Заказать поверку
Весы вагонные рельсовые для взвешивания в движении ВРТ-04
ГРСИ 80282-20

Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
ООО "СУПРР"
Санкт-Петербург
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Заказать
поверку данных СИ
в аккредитованной лаборатории
Заказать
поверку
Весы вагонные рельсовые для взвешивания в движении ВРТ-04, ГРСИ 80282-20
Номер госреестра:
80282-20
Наименование СИ:
Весы вагонные рельсовые для взвешивания в движении
Обозначение типа:
ВРТ-04
Производитель:
Общество с ограниченной ответственностью "СТАТЕРА" (ООО "СТАТЕРА"), г. Ростов-наДону
Межповерочный интервал:
1 год
Сведения о типе СИ:
Срок свидетельства
Срок свидетельства:
23.12.2025
Описание типа:
Методика поверки:
-
Поверка<br>Аккредитованная лаборатория<br>8(812)209-15-19, info@saprd.ru
Поверка<br>Аккредитованная лаборатория<br>8(812)209-15-19, info@saprd.ru
Поверка<br>Аккредитованная лаборатория<br>8(812)209-15-19, info@saprd.ru
Поверка<br>Аккредитованная лаборатория<br>8(812)209-15-19, info@saprd.ru
Поверка<br>Аккредитованная лаборатория<br>8(812)209-15-19, info@saprd.ru
Поверка<br>Аккредитованная лаборатория<br>8(812)209-15-19, info@saprd.ru
Поверка<br>Аккредитованная лаборатория<br>8(812)209-15-19, info@saprd.ru Поверка
Аккредитованная лаборатория
8(812)209-15-19, info@saprd.ru
×
К сожалению, комментарии пока что отсутствуют. Вы можете быть первым.
Оставить комментарий:

Описание типа средства измерения:
Читать в отдельном окне
Untitled document
Приложение № 6
к сведениям о типах средств
измерений, прилагаемым
к приказу Федерального агентства
по техническому регулированию
и метрологии
от «23» декабря 2020 г. № 2224
ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ
Весы вагонные рельсовые для взвешивания в движении ВРТ-04
Назначение средства измерений
Весы вагонные рельсовые для взвешивания в движении ВРТ-04 (далее весы) предна-
значены для поколесного, поосного, потележечного, повагонного измерения массы порожних и
груженых вагонов в составе поезда без расцепки и/или поездов в целом с сухими, твердыми, а
также жидкими грузами без ограничений по вязкости (в том числе ГСМ).
Описание средства измерений
Принцип действия весов основан на преобразовании аналоговых сигналов тензорези-
сторных датчиков деформации рельса, возникающих под воздействием силы тяжести, в цифро-
вые сигналы с помощью преобразователя. Далее цифровые сигналы поступают в ПК, где обра-
батываются в соответствии с заданным алгоритмом программой «Весы ВРТ-04». По этим дан-
ным формируются масса вагонов, масса состава, масса его фрагментов и скорости их прохож-
дения через измерительный участок пути. Результат взвешивания по различным параметрам
запроса отображается на мониторе персонального компьютера (далее – ПК).
Весы состоят из одного или нескольких грузоприемных устройств (далее - ГПУ) и пер-
сонального компьютера (ПК), установленного в помещении весовой. Каждое ГПУ включает в
себя измерительный участок эксплуатируемого пути, на котором установлены два измерителя
колесных нагрузок (ИКН), кабели связи и адаптер.
Измерители колесных нагрузок (ИКН) размещаются на рабочих рельсах в межшпаль-
ном пространстве и занимают по длине 300 мм. Кабели связи осуществляют не только передачу
информации в ПК, но и питание ИКН напряжением от 6 до 24 В. Оба ИКН гальванически раз-
вязаны и образуют взаимно независимые источники информации. Каждый ИКН включает в се-
бя: четыре датчика деформации тензорезисторных, наклеенных попарно с двух сторон шейки
рельса, четыре датчика температуры и плату преобразователя, находящуюся под подошвой
рельса. Эти элементы герметично защищены кожухом из полимерных пластин.
Программное обеспечение весов позволяет определять относительную симметрию за-
грузки вагона по бортам и тележкам, информацию об изменении класса точности весов, при
изменении скорости движения ТС.
Допускается применение одной и той же модификации весов ВРТ-04 в различных клас-
сах точности в зависимости от рабочего диапазона скоростей, указанного в типе модификации.
Форма условного обозначения весов:
ВРТ-04 – Х
1
2
3
)(Х
4
5
) (Х
6
7
) (Х
8
9
) (Х
10
11
)
где ВРТ-04 – обозначение типа;
Х
1
– максимальная нагрузка, Max, т;
Х
2
3
- 0,5; 1; 2; 5 (классы точности при взвешивании вагона/состава в целом в диапазоне
скорости от 1 до 10 км/ч включ. (в соответствии с таблицей 6));
Х
4
5
- 0,5; 1; 2; 5 (классы точности при взвешивании вагона/состава в целом в диапазоне
скорости от 10 до 20 км/ч включ. (в соответствии с таблицей 6));
Х
6
7
- 1; 2; 5 (классы точности при взвешивании вагона/состава в целом в диапазоне скоро-
сти от 20 до 40 км/ч включ. (в соответствии с таблицей 6));
Х
8
9
- 1; 2; 5 (классы точности при взвешивании вагона/состава в целом в диапазоне скоро-
сти от 40 до 60 км/ч включ. (в соответствии с таблицей 6));
2
Х
10
11
– 1; 2; 5 (классы точности при взвешивании вагона/состава в целом в диапазоне ско-
рости от 60 до 90 км/ч включ. (в соответствии с таблицей 6)).
Пример записи:
ВРТ-04 -200/(1/0,5; 1/1; 2/1; х/х; х/х), где х – не нормируется.
Весы для взвешивания в движении ВРТ-04, максимальная нагрузка 200т, класс точно-
сти в диапазоне скорости от 1 до 10 км/ч включ., при взвешивании вагона - 1, состава в целом -
0,5; класс точности, в диапазоне скорости св. 10 до 20 км/ч включительно, при взвешивании ва-
гона - 1, состава в целом 1; класс точности в диапазоне скорости от 20 до 40 км/ч включи-
тельно, при взвешивании вагона – 2, состава в целом - 1
На маркировочную табличку наносится следующая информация:
- торговая марка изготовителя и его полное наименование;
- обозначение типа весов;
- серийный номер;
- метод взвешивания: взвешивание в движении;
- направление движения (если взвешивание возможно только в одном направлении);
- отдельная маркировка наносится на вагоны, перевозящие жидкости или другие грузы,
у которых возможно изменение положения центра тяжести при движении вагона;
- напряжение питания, В;
- частота, Гц;
- диапазон температур, °С;
- идентификатор программного обеспечения;
- знак утверждения типа;
- класс точности при взвешивании вагонов по ГОСТ 8.647-2015;
- класс точности при взвешивании состава из вагонов в целом по ГОСТ 8.647-2015;
- максимальная нагрузка в виде: Мах =...... т;
- максимальная нагрузка на платформу в виде: Мах
п
=...... т;
- минимальная нагрузка в виде: Min =...... т;
- минимальная нагрузка на платформу в виде Min
п
=...... т;
- цена деления в виде: d =...... кг;
- максимальная рабочая скорость в виде: V
max
=...... км/ч;
- минимальная рабочая скорость в виде: V
min
=...... км/ч
Общий вид весов представлен на рисунке 1. Общий вид измерителя колесных нагрузок
(ИКН) представлен на рисунке 2
.
Рисунок 1 - Общий вид весов ВРТ-04
3
Р- рельс 1
ДД- датчик деформации
ДT- датчик температуры
К- кабель шестижильный
ПП- пластина полимерная
П- плата преобразователя
Рисунок 2 - Общий вид ИКН
Пломбирование ИКН весов не предусмотрено.
Программное обеспечение
Программное обеспечение (ПО) разделено на две части: метрологически значимое ПО и
метрологически незначимое ПО.
Для защиты от незаконного распространения ПО (ВРТ-04) используется электронный
ключ типа «HASP».
Основные функции метрологически значимого ПО «Весы ВРТ-04» (метрологически
значимая часть WIMMetroLib.dll) сводятся к обработке измерений, поступающих от двух (и бо-
лее) ИКН на соответствующие порты ПК, с целью идентификации проезжающих железнодо-
рожных составов с учетом их типов, вычисления масс вагонов (метрологически значимые вели-
чины); скоростей проезда каждой оси через измерительный участок, осевых и колесных нагру-
зок (метрологически незначимые величины).
При проведении процедуры калибровки ГПУ, вычисленные метрологические коэффици-
енты заносятся в защищенную базу данных вместе со специальной служебной записью в жур-
нал, где хранится история любых изменений метрологических параметров, редактирование ко-
торого пользователем невозможно.
Для защиты от несанкционированного использования ПО применяется аппаратный ключ
HASP, без наличия которого в ПК работа ПО невозможна. Дополнительно ПО привязывается к
конкретному ПК, на котором осуществляется эксплуатация, что защищает ПО от несанкциони-
рованного использования на других устройствах.
Метрологически значимое ПО идентифицируется по контрольной сумме CRC32, кото-
рая отображается при запуске в нижней части окна программы и может быть сверена с указан-
ной в документе. Программа WIMTerminal.exe в начале загрузки проверяет соответствие значе-
ний хэш-суммы версии метрологического файла их реальным значениям (хранятся в закрытом
виде) и отказывается от своей дальнейшей загрузки в случае их несовпадения.
4
МетрологическинезначимоеПО«ВесыВРТ-04»сосредоточеновпрограмме
WIMTerminal.exe, служащей для предоставления пользователю интерфейса управления ПО, за-
пуска/остановки работы ИКН, фиксации диагностической информации по работе ИКН, про-
смотра базы данных измерений и оформления результатов взвешивания по различным парамет-
рам запроса.
К ПО «Весы ВРТ-04» возможно подключение нескольких ГПУ. В этом случае, объеди-
нение результатов, их обработка и вывод результатов осуществляется соответствующим функ-
ционалом метрологически незначимой части ПО.
Уровень защиты ПО соответствует высокому уровню по Р 50.2.077-2014.
Идентификационное наименование ПО
CRC32
Таблица 1 - Идентификационные данные ПО
Идентификационные данные (признаки)
Значение
ПО "Весы ВРТ-04" (WIMTerminal.exe).
Метрологически значимая часть
WIMMetroLib.dll
1.0.0
А43015С9
Номер версии (идентификационный номер) ПО
Цифровой идентификатор ПО
Алгоритм вычисления цифрового идентифика-
тора ПО
Метрологические и технические характеристики
Метрологические и технические характеристики, включая показатели точности:
Таблица 2 – Метрологические характеристики
Наименование характеристики
Максимальная нагрузка весов (Max), т
Значение
150, 200
2
40
1
Минимальная нагрузка весов (Min), т
Максимальная нагрузка на платформу (Max
п
), т
Минимальная нагрузка на платформу (Min
п
), т
Примечания
1 Максимальная нагрузка весов – максимально допустимое значение массы вагона.
2 Минимальная нагрузка весов – минимально допустимое значение массы вагона.
3 Максимальная нагрузка на платформу – максимальное значение нагрузки для одного ГПУ.
4 Минимальная нагрузка на платформу – минимальное значение нагрузки для одного ГПУ.
Действительная цена деления (d) в зависимости от Max
п
и классов точности при взвеши-
вании в движении вагона приведены в таблице 3.
Таблица 3 - Действительная цена деления
Класс точности по ГОСТ 8.647-2015(d), кг
0,5 50
150
250
5 200
5
по ГОСТ 8.647-
2015
Таблица 4 - Пределы допускаемой относительной погрешности весов при первичной поверке
при взвешивании в движении вагона в составе без расцепки
Класс точностиПределы допускаемой погрешности в диапазоне
от Min до 35% Max включ.,
% от 35% Max
св. 35% Max,
% от измеряемой массы
0,5±0,25 %
1±0,50 %
2
1,0
5
2,5
Примечания
1 Пределы допускаемой относительной погрешности в эксплуатации соответствуют удво-
енным значениям, приведённым в таблице 4.
2 При взвешивании вагона в составе без расцепки при первичной поверке не более чем 10 %
полученных значений погрешности весов могут превышать пределы, приведенные в табли-
це 4, но не должны превышать пределы допускаемой относительной погрешности в эксплу-
атации
Таблица 5 - Пределы допускаемой относительной погрешности весов при первичной поверке
при взвешивании в движении состава из вагонов в целом
Класс точности
по ГОСТ 8.647-
2015
0,5
Пределы допускаемой погрешности в диапазоне
от Min n до 35% Max n включ.,св. 35% Max n,
% от 35% (Max n)% от измеряемой массы
±0,25 %
1±0,50 %
2
1,0
5
2,5
Примечания
1 n – число вагонов в составе.
2 Пределы допускаемой относительной погрешности в эксплуатации соответствуют удво-
енным значениям, приведённым в таблице 5.
Диапазон скорости
Класс точности при взвешивании в движении
0,5; 1; 2;
5
Таблица 6 - Классы точности при взвешивании в движении вагона/состава в целом при различ-
ных диапазонах скоростей
вагонасостава
0,5; 1; 2; 5
1; 2; 5
2; 5
От 1,0 до 10 км/ч включ.
Св. 10 до 20 км/ч включ.
Св. 20 до 40 км/ч включ.
Св. 40 до 60 км/ч включ.
Св. 60 до 90 км/ч включ.
1; 2; 5
1; 2; 5
2; 5
6
Значение
от -40 до +55
от +10 до
+40
1
90
двустороннее
не ограничена
Одно и более
300 х 1700
300 x от 114 до 165
2,2
от 187 до 242
от 49 до 51
2
Таблица 7 – Основные технические характеристики весов
Наименование характеристики
Особый диапазон рабочих температур ГПУ, ºС
Диапазон рабочих температур ПК, °С
Минимальная рабочая скорость V
min
, км/ч
Максимальная рабочая скорость V
min
, км/ч
Направление движения при взвешивании
Скорость движения при транзитном проезде по ве-
сам, км/ч
Количество ГПУ в составе весов
Габаритные размеры ГПУ, мм,
(длина x ширина) для рельса Р65
Габаритные размеры ИКН, мм,
(длина x ширина*)
Масса ИКН, кг, не более
Параметры электрического питания весов от сети
переменного тока:
- напряжение, В
- частота, Гц
Потребляемая мощность, В·А, не более
*Ширина ИКН зависит от типа рельса
Знак утверждения типа
наносится типографским способом на маркировочную табличку, закрепленную на кожухе си-
стемного блока ПК, и на титульный лист Руководства по эксплуатации.
Комплектность средства измерений
Таблица 8 – Комплектность средства измерений
Наименование
Весы в сборе
ПК с базовым ПО «Весы ВРТ-04»
Руководство по эксплуатации весов
Паспорт
Обозначение
ВРТ-04
-
ВРТ-04 РЭ
ВРТ-04 ПС
Количество
1 комплект
1 комплект
1 экз.
1 экз.
Поверка
осуществляется по документу ГОСТ 8.647-2015 «ГСИ. Весы вагонные автоматические. Часть 1.
Метрологические и технические требования. Методы испытаний» Приложение А «Методика
поверки вагонных автоматических весов».
Основные средства поверки:
- рабочий эталон 4-го разряда по Приказу Росстандарта от 29 декабря 2018 № 2818 гири
номинальной массой от 5 до 2000 кг, класса точности М
1
и М
1-2
по ГОСТ OIML 111-1-2009.
«ГСИ. Гири классов E
1
, E
2
, F
1
, F
2
, M
1
, M
1-2
, M
2
, M
2-3
и M
3
. Метрологические и технические тре-
бования»;
- контрольные весы и контрольные вагоны, соответствующие требованиям, изложен-
ным в ГОСТ 8.647-2015.
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение
метрологических характеристик поверяемых средств измерений с требуемой точностью.
Знак поверки наносится на свидетельство о поверке.
Сведения о методиках (методах) измерений
приведены в эксплуатационном документе.
7
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к весам вагонным
рельсовым для взвешивания в движении ВРТ-04
ГОСТ 8.647-2015 Весы вагонные автоматические. Метрологические и технические
требования. Методы испытаний
Приказ Росстандарта от 29 декабря 2018 2818 Об утверждении Государственной по-
верочной схемы для средств измерений массы
ТУ 28.29.31-003-12117842-2020 Весы вагонные рельсовые для взвешивания в движе-
нии ВРТ-04. Технические условия
Изготовитель
Общество с ограниченной ответственностью «СТАТЕРА» (ООО «СТАТЕРА»)
Адрес: 344103, г. Ростов-на-Дону, ул. Содружества, дом 39, корпус 2, к.96
ИНН 6168062791
Телефон 8(800) 222-70-61
E-mail:
сайт: statera.ooo
Испытательный центр
Закрытое акционерное общество Консалтинго-инжиниринговое предприятие
«Метрологический центр энергоресурсов» (ЗАО КИП «МЦЭ»)
Адрес: 125424, г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 88, стр.8
Телефон (факс): (495) 491-78-12
E-mail:
Аттестат аккредитации ЗАО КИП «МЦЭ» по проведению испытаний средств измере-
ний в целях утверждения типа RA.RU.311313
Готовы поверить данное средство измерений.
Поверка средств измерений.
Похожие средства измерения:
ГРСИ Наименование СИ Тип СИ Производитель МПИ Ссылка
16031-02 Весы подвесные крановые Атлант ООО "ПетроВЕС", г.С.-Петербург 1 год Перейти
50695-12 Весы электронные медицинские seca 703, seca 763, seca 780, seca 719, seca 769, seca 284, seca 285, seca 813, seca 869, seca 874, seca 876 Фирма "seca Medical Scales and Measuring Systems (Hangzhou) Co. Ltd.", Китай 1 год Перейти
73666-18 Весы автомобильные электронные АЛЕКС ООО "Липецкий прибороремонтный завод", г.Липецк 1 год Перейти
38072-08 Весы конвейерные GRAVIT 800.01/1 Фирма "HASLER Deutschland GmbH", Германия 1 год Перейти
36220-07 Весы напольные электронные ВНЭ-20 ООО "Промприбор", Украина, г.Винница 1 год Перейти
Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru


Поверка средств измерений
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001
ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru


Поверка средств измерений