Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
ООО "СУПРР"
Санкт-Петербург
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Санкт-Петербург
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Номер госреестра:
79548-20
Наименование СИ:
Весы вагонные электронные
Обозначение типа:
ВЖД-Д
Производитель:
Общество с ограниченной ответственностью "Южно-Уральский Весовой Завод" (ООО "ЮУВЗ"), г. Уфа
Межповерочный интервал:
1 год
Сведения о типе СИ:
Срок свидетельства
Срок свидетельства:
06.11.2025
Описание типа:
Методика поверки:
-
Аккредитованная лаборатория
8(812)209-15-19, info@saprd.ru
×
![]()
Приложение № 10
к перечню типов средств
измерений, прилагаемому
к приказу Федерального агентства
по техническому регулированию
и метрологии
от «6» ноября 2020 г. № 1803
ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ
Весы вагонные электронные ВЖД-Д
Назначение средства измерений
Весы вагонные электронные ВЖД-Д (далее – весы) предназначены для измерений массы
железнодорожных транспортных средств путем:
- поосного или потележечного взвешивания в движении порожних и груженых вагонов и
составов из них с любыми грузами, а также жидкими с кинематической вязкостью не менее
59 мм
2
/с;
- повагонного взвешивания в движении и в режиме статического взвешивания с расцеп-
кой или без расцепки порожних и груженых вагонов и составов из них с любыми грузами.
Описание средства измерений
Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругого элемента
датчика, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого железнодорожного транс-
портного средства, в аналоговый электрический сигнал, пропорциональный его массе. Далее
этот сигнал обрабатывается, и измеренное значение массы выводится на дисплей персонально-го
компьютера (далее – ПК).
Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (далее – ГПУ), которое мо-
жет состоять из одной или двух секций, каждая из которых опирается на четыре весоизмери-
тельных тензорезисторных датчика (далее – датчик). Сигнальные кабели датчиков подключены
к аналого-цифровому преобразователю, где аналоговый сигнал датчика преобразуется в цифро-
вой. Информация о массе взвешиваемого груза по последовательному интерфейсу RS-485 пере-
дается на ПК. ПК служит для отображения результатов взвешивания, хранения измерительной
информации и управления весами.
Весы имеют два режима работы: статическое взвешивание неподвижных вагонов и
взвешивание вагонов в движении.
В качестве аналого-цифрового преобразователя (устройства обработки аналоговых дан-
ных) используется преобразователь (ДП-4 или ДП-8), изготовитель ООО «ЮУВЗ».
Преобразователь устанавливается в термошкафу, в котором поддерживается температу-
ра, соответствующая условиям эксплуатации преобразователя.
Весоизмерительные тензорезисторные датчики, используемые в составе весов:
–датчики весоизмерительные тензорезисторные ST, SHB, модификации ST-M-A11,
ST-M-B21, SHB-M-C12, ST-M-A22 изготовитель – ООО «Южно-Уральский Весовой Завод»,
Россия; (регистрационный № 68154-17);
–датчики весоизмерительные тензорезисторные BGS, BGM, модификации BGS-M-
A11-0, BGS-M-B21-0, BGM-M-C12, BGS-M-B21-T, BGS-M-A11-T, изготовитель – «BIGMA
Messtechnik GmbH», Германия; (регистрационный № 68746-17);
–датчики весоизмерительные тензорезисторные С, модификации С16А и C16i, изго-
товитель – «Hottinger Baldwin (Suzhou) Electronic Measurement Technology Co., Ltd.», Китай (ре-
гистрационный № 67871-17);
–датчикивесоизмерительныетензорезисторныеWBK,изготовитель–«CAS
Corporation Ltd», Республика Корея (регистрационный № 56685-14);
2
–датчики весоизмерительные тензорезисторные ZS, CLC, WLS, SDS, EDS, модифика-
ции ZSF, ZSFB, ZSFY, изготовитель – «Keli Sensing Technology (Ningbo) Co, Ltd», Китай (реги-
страционный № 75819-19);
–датчики весоизмерительные сжатия RС3, изготовитель – «Flintec GmbH», Германия
(регистрационный № 50843-12).
Весы снабжены следующими устройствами и функциями:
а) в режиме взвешивания в движении:
- определение направления и расчет скорости движения каждого вагона;
- определение положения локомотива с последующим исключением из результатов
взвешивания;
- сигнализация о превышении предела допускаемой скорости движения.
б) в режиме статического взвешивания (в скобках указаны соответствующие пункты
ГОСТ OIML R 76-1–2011):
- устройство полуавтоматической установки на нуль (T.2.7.2.3).
Весы могут быть оснащены последовательными интерфейсами RS-485, RS-232, Ethernet
или USB 2.0 для связи с периферийными устройствами (например, принтеры, вторичный дис-
плей).
Обозначение модификаций имеет вид:
ВЖД-Д(Х)-Н-К,
где Х – конструктивное исполнение ГПУ (О – для поосного взвешивания, Т – для поте-
лежечного взвешивания, В – для повагонного взвешивания);
Н – максимальная нагрузка, т:…………………………………………....30, 50, 100, 150,
200;
К – класс точности по ГОСТ 8.647-2015...................................................................... 0,5; 1; 2.
Маркировка весов производится на маркировочную табличку, расположенную на ГПУ
весов, на которой нанесено:
- товарный знак изготовителя;
- тип весов;
- заводской номер весов;
- максимальная скорость проезда;
- температурный диапазон;
- класс точности по ГОСТ 8.647-2015;
- максимальная нагрузка для взвешивания в движении, Мах=…кг или т;
- минимальная нагрузка для взвешивания в движении, Min=…кг или т;
- максимальная рабочая скорость, V
max
=… км/ч;
- минимальная рабочая скорость, V
min
=…км/ч;
- класс точности по ГОСТ OIML R-76-1-2011;
- поверочный интервал(е) для статического взвешивания;
- максимальная нагрузка для статического взвешивания, Мах
s=
…кг или т;
- минимальная нагрузка для статического взвешивания, Min
s
=…кг или т;
- знак утверждения типа.
Общий вид ГПУ и схематичное изображение весов представлены на рисунке 1.
3
Рисунок 1 – Общий вид ГПУ и схематичное изображение весов (1 – железобетонный фунда-
мент; 2 – въездная секция; 3 – секция ГПУ, 4 – промежуточная секция; 5 – датчик; 6 – ДП-4
(ДП-8); 7 – адаптер интерфейсный; 8 – ПК)
Рисунок 2 – Общий вид преобразователя ДП-4 (ДП-8)
Рисунок 3 – Схема пломбировки корпуса преобразователя
Программное обеспечение
Программное обеспечение (далее – ПО) весов, является автономным и состоит из метро-
логически значимой и метрологически незначимой части. Идентификационным признаком ПО
служит номер версии, который отображается на дисплее ПК в главном окне программы при
выборе вкладки «помощь», затем «версия программы». Корпус ПК пломбируется, что препят-
ствует смене носителя с установленным на нем ПО, тогда как пломбировка корпуса термошка-фа
ограничивает доступ к ДП-4 (ДП-8). При включении весов, производится автоматическое
вычисление контрольной суммы по машинному коду законодательно контролируемого ПО и
сравнение результата с хранящимся в энергонезависимой памяти фиксированным значением.
Место нанесения
мастичной пломбы
4
Защита от несанкционированного доступа к настройкам и данным измерений обеспечи-
вается невозможностью измерения ПО без применения специализированного оборудования
производителя. Кроме того защита от несанкционированного доступа к настройкам и данным
измерений обеспечивается паролем доступа. Для контроля изменений законодательно контро-
лируемых параметров предусмотрен не сбрасываемый счетчик.
ПО не может быть модифицировано или загружено через какой-либо интерфейс или с
помощью других средств после принятия защитных мер. Уровень защиты ПО от преднамерен-
ных и непреднамеренных изменений «высокий» по Р 50.2.077–2014.
Идентификационные данные программного обеспечения приведены в таблице 1.
Таблица 1 – Идентификационные данные программного обеспечения
Идентификационные данные (признаки)
Идентификационное наименование ПО
Идентификационное наименование ПО
Номер версии (идентификационный номер) ПО
Значение
VZD_Dyn
Весы ВЖД-Д
1.0.12.X
1)
Цифровой идентификатор ПО-
Примечание:
1)
Х – обозначение, не относящееся к метрологически значимой части ПО.
Метрологические и технические характеристики
Статическое взвешивание
Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011 ………………………………… средний (III).
Значения (Мах), (Min), (d), (е), интервалов нагрузки (m), пределов допускаемой погреш-
ности (mpe) и числа поверочных интервалов (n) при поверке приведены в таблице 2.
Модификации
n
ВЖД-ДВ-100
50
2000
ВЖД-ДВ-150
50
3000
ВЖД-ДВ-200
100
2000
Таблица 2 – Метрологические характеристики
Мах, тMin, т
d = е,
кг
m, тmpe, кг
1001
1501
2002
От 1 до 25 включ. ±25
Св. 25 до 50 включ. ±50
От 1 до 25 включ±25
Св. 25 до 100 включ.±50
Св 100 до 150 включ.±75
От 2 до 50 включ.±50
Св. 50 до 200 включ. ±100
Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации равны удвоенному значению преде-
лов допускаемой погрешности при поверке (mpe).
Пределы допускаемой погрешности, после выборки массы тары соответствуют пределам
допускаемой погрешности, приведенным в таблице 2, для массы нетто при любом значении
массы тары, соответственно.
Значение
±0,25е
Мах+9е
от 0 до 100
Таблица 3 – Метрологические характеристики
Наименование характеристики
Точность устройства установки нуля
Показания индикации массы, кг, не более
Диапазон выборки массы тары (Т
–
), % от Max
Диапазон установки на нуль (суммарный) устройств установки нуля и
слежения за нулём, % от Мах, не более
Диапазон первоначальной установки нуля, % от Мах, не более
4
20
5
Взвешивание в движении
Значения максимальной нагрузки (Max), максимальной массы вагона, максимальной
нагрузки на платформу (Мах
п
), минимальной массы вагона, минимальной нагрузки на плат-
форму (Min
п
) по ГОСТ 8.647-2015 для модификаций ВЖД-ДО, ВЖД-ДТ, ВЖД-ДВ представле-
ны в таблице 4.
Таблица 4 – Нагрузки весов для модификаций
Исполнение
Максимальная
масса вагона, Max,
т
Максимальная
нагрузка на плат-
форму Max
п
, т
Минимальная мас-
са вагона, Min, т
Минимальная
нагрузка на плат-
форму
Min
п
,т
1
ВЖД-ДО-30
ВЖД-ДТ-50
ВЖД-ДВ-100
ВЖД-ДВ-150
ВЖД-ДВ-200
-
-
100
150
200
30
50
-
-
-
--
1
1
2
1
--
-
Действительная цена деления в зависимости от максимальной нагрузки и классов точно-
сти приведены в таблице 5.
Таблица 5 – Действительная цена деления для классов точности весов в зависимости от макси-
мальной нагрузки и классов точности
Мах, т0,5
30 50
50 50
100 50
150 100
200 100
Класс точности
12
Действительная цена деления, кг
5050
50 100
100200
200500
200500
Пределы допускаемой погрешности при взвешивании в движении вагона при первичной
поверке, в зависимости от класса точности по ГОСТ 8.647-2015 и диапазона взвешивания при-
ведены в таблице 6.
Класс точности
Таблица 6 – Пределы допускаемой погрешности при взвешивании в движении вагона
Пределы допускаемой погрешности в диапазоне
0,5
1
2
от Min до 35 % Max включ.,
% от 35 % Max
0,25
0,50
1,00
св. 35 % Max,
% от измеряемой массы
0,25
0,50
1,00
Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации соответствуют удвоенным значени-
ям, приведенным в таблице 6.
При взвешивании вагона в составе без расцепки при первичной поверке не более
чем 10 % полученных значений погрешности весов могут превышать пределы, приведенные в
таблице 6, но не должны превышать пределы допускаемой погрешности в эксплуатации.
Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении состава из (n)
вагонов в целом при первичной поверке, в зависимости от класса точности по ГОСТ 8.647-2015
и диапазона взвешивания приведены в таблице 7.
6
Класс
точности
Таблица 7 – Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении состава из
(n) вагонов в целом
Пределы допускаемой погрешности в диапазоне
от Min
n до 35 % Max
n включ.,св. 35 % Max·n,
% от 35 % Max
n
% от измеряемой массы
0,5
0,25
0,25
1
0,50
0,50
2
1,00
1,00
где n – количество контрольных вагонов в составе
от -50 до +50
от -40 до +50
от -40 до +40
от -10 до +40
95
Значение
2
8
двустороннее
Таблица 8 – Основные технические характеристики
Наименование характеристики
Минимальная рабочая скорость (V
min
), км/ч
Максимальная рабочая скорость (V
max
), км/ч
Направление движения при взвешивании
Диапазон температур для ГПУ,
о
C:
-
для ГПУ с датчиками ST, SHB, BGS, BGM, С
-
для ГПУ с датчиками WBK
-
для ГПУ с датчиками ZS
-
для ГПУ с датчиками RС3
-
относительная влажность при температуре 35 °С, %
от -10 до +50
от -50 до +50
от +10 до +40
от 187 до 242
от 49 до 51
500
30
Диапазон температур для ДП-4, ДП-8
Диапазон температур для ДП-4, ДП-8 (при установке в термошкафу),
о
C
Диапазон температур для ПК,
о
C
Параметры электрического питания:
- напряжение переменного тока, В
- частота переменного тока, Гц
Потребляемая мощность, В·А, не более
Время прогрева весов, мин, не более
Габаритные размеры весоизмерительной платформы ГПУ, мм, не более:
- длина
- ширина
Масса весоизмерительной платформы ГПУ, кг, не более
25000
2500
2500
Знак утверждения типа
наносится типографским способом на титульный лист эксплуатационной документации, а так-
же ударным способом на металлическую или термосублимационным на металлическую марки-
ровочную табличку, расположенную на ГПУ.
Комплектность средства измерений
Таблица 9 – Комплектность средства измерений
Наименование
Весы ВЖД-Д
Кол-воПримечание
1 к-т. —
Персональный компьютер1 шт.
Принтер формата А41 шт.
Руководство по эксплуатации, совмещенное с паспортом1 экз.
—
По отдельному заказу
—
7
Поверка
осуществляется в соответствии с:
-
в режиме статического взвешивания ГОСТ OIML R 76-1–2011 «Весы неавтоматиче-
ского действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания» Приложение
ДА «Методика поверки весов» в статическом режиме взвешивания.
-
в режиме взвешивания в движении ГОСТ 8.647-2015 «Весы вагонные автоматические.
Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания". Приложение А "Методика
поверки весов вагонных автоматических».
Основные средства поверки:
-
рабочий эталон 4-го разряда по Приказу Росстандарта от 29 декабря 2018 № 2818 гири
номинальной массой от 5 до 2000 кг, класса точности М
1
и М
1-2
по ГОСТ OIML 111-1-2009.
«Гири классов E
1
, E
2
, F
1
, F
2
, M
1
, M
1-2
, M
2
, M
2-3
и M
3
. Метрологические и технические требова-
ния».
-
контрольныевесыиконтрольныевагоны,соответствующиетребованиям,
изложенным в ГОСТ 8.647-2015 «ГСИ. Весы вагонные автоматические. Trial 1. Метрологиче-
ские и технические требования. Методы испытаний».
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение
метрологических характеристик поверяемых средств измерений с требуемой точностью.
Знак поверки наносится на свидетельство о поверке и на пломбу в соответствии с рисун-
ком 3.
Сведения о методиках (методах) измерений
изложены в эксплуатационной документации.
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к весам вагонным
электронным ВЖД-Д
ГОСТ OIML R 76-1-2011 Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и
технические требования. Испытания
ГОСТ 8.647-2015 ГСИ. Весы вагонные автоматические. Часть 1. Метрологические и тех-
нические требования. Методы испытаний
Приказ Росстандарта от 29 декабря 2018 № 2818 Об утверждении Государственной по-
верочной схемы для средств измерений массы
ТУ 4274-007-15285126-2019 Весы вагонные электронные ВЖД-Д. Технические условия
Изготовитель
Общество с ограниченной ответственностью «Южно-Уральский Весовой Завод»
(ООО «ЮУВЗ»)
Адрес: 453510, Республика Башкортостан, г. Белорецк, ул. Мост БЖД, 88/1
Юридический адрес: 450022, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Менделеева, 134,
корпус 6
ИНН 0256013376
Телефон: +7 (34792) 4-71-08, 4-71-09
E-mail:
Испытательный центр
Закрытое акционерное общество Консалтинго-инжиниринговое предприятие «Метроло-
гический центр энергоресурсов» (ЗАО КИП «МЦЭ»)
Адрес: 125424, г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 88, стр.8
Телефон (факс): +7 (495) 491-78-12
E-mail:
Аттестат аккредитации ЗАО КИП «МЦЭ» по проведению испытаний средств измерений
в целях утверждения типа № RA.RU.311313 от 09.10.2015 г.
Готовы поверить данное средство измерений.
Поверка средств измерений.
| ГРСИ | Наименование СИ | Тип СИ | Производитель | МПИ | Ссылка |
| 34194-14 | Счетчики электрической энергии трехфазные электронные | ВЕКТОР-3 | ООО "Петербургский завод измерительных приборов" (СПб ЗИП), г.С.-Петербург | 16 лет | Перейти |
| 16125-02 | Блоки электронные измерительно-управляющие | FloMate | Фирма "FMC Smith Meter GmbH", Германия | 1 год | Перейти |
| 33664-07 | Весы автомобильные электромеханические для статического взвешивания | МЕГА-АВТО С30 | ООО "Мега Групп", г.Кемерово | 1 год | Перейти |
| 46986-11 | Весы для взвешивания пакетов чушек из алюминия | BEFESA-РУС | Филиал ООО "РУС-Инжиниринг", г.Шелехов | 1 год | Перейти |
| 8474-88 | Весы настольные циферблатные | РН-6Ц13У, РН-3Ц13У | НТО "Содействие", г.Орехово-Зуево | 1 год (ГОСТ 8.002-71) | Перейти |
Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Поверка средств измерений
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001
ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
ИНН 7813337035 КПП 781301001
ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Поверка средств измерений