Untitled document
Приложение к свидетельству № 78218
об утверждении типа средств измерений
Лист № 1
Всего листов 4
ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ
Стенды тормозные модель R&B
Назначение средства измерений
Стенды тормозные модель R&B (далее – стенды) предназначены для измерений следующих
параметров:
ـтормозной силы;
ـусилий, прикладываемых к органам управления тормозными системами;
ـскорости движения.
Описание средства измерений
В основу работы стендов положен принцип обратимости движения. Испытуемое
автотранспортное средство устанавливаетсянеподвижно, а «дорога»движется с заданной скоростью.
Роль дороги выполняют четыре пары опорных роликов на которые устанавливаются колеса обеих
осей автотранспортного средства. Каждая пара опорных роликов приводится во вращение от
асинхронного двигателя и имитирует движение автотранспортного средства с заданной оператором
скоростью.
Основными компонентами измерительной схемы стендов являются четыре асинхронных
двигателя переменного трехфазного тока с векторным регулированием. В процессе регулирования
происходит непрерывный процесс измерения количества электрической энергии расходуемой от
питающей сети или возвращаемой в эту сеть. При помощи преобразователя частоты двигатели в
индивидуальном порядке, автоматически переключаются на моторный («приводной») или
генераторный («тормозящий») режим. При этом промежуточный контур постоянного тока
обеспечивает обмен энергией между «приводными»и «тормозящими» режимами работы двигателей
стенда.
В зависимости от скорости автотранспортного средства (скорости, измеряемой на его
колесах), в стенде реализованы два принципа проведения испытаний – статический и динамический.
При этом стенд позволяет проводить измерения различных систем автотранспортного средства на
постоянных и переменных скоростях.
При статических испытаниях (имитация низких скоростей движения автотранспортного
средства)проводятсяизмеренияпараметровтормознойиантиблокировочнойсистем
автотранспортного средства.
В динамическом режиме работы опорные ролики стенда могут приводиться в движение через
колеса от двигателя автотранспортного средства. В этом режиме происходит измерение параметров
систем, контролирующих скорость движения автотранспортного средства.
Тормозные силы, усилия, прикладываемые к органам управления тормозными системами
и скорость движения автотранспортного средства, измеряются в процессе испытаний с заданной
точностью ипередаютсядля обработки в системууправления стендом.
Конструктивно стенды выполнены в виде несущей рамы на опорах из стали, на которой
устанавливаютсяследующие устройстваи блоки:
ـблоки роликов с электродвигателями (передний мост);
ـблоки роликов с электродвигателями (задний мост);
ـконструктивныеэлементыиэлектромеханическиеустройстваобеспечения
курсовой и боковой устойчивости автотранспортного средства;
ـэлектромеханические устройства, обеспечивающие въезд-выезд;
ـустройство экологической защиты;
ـприборная стойка, электронные блоки и устройства управления стендом.
Лист № 2
Всего листов 4
Рисунок 1 - Общий вид стендов тормозных модельR&B
Пломбирование стендов не предусмотрено.
Программное обеспечение
Для работы со стендами разработано программное обеспечение «SIMOTION SCOUT» (далее
– ПО), которое служит для управления их функциональными возможностями, а также для
отображения результатов измерений. Встроенная в программное обеспечение процедура
калибровкиизмерительнойсистемыидополнительноприобретаемоекалибровочное
приспособление позволяют оперативно сохранять и обновлять информацию об основных
параметрах измерительной системы стендов.
ПО защищено от несанкционированного доступа электронными ключами и паролями
различных уровней доступа.
Уровень защиты ПО - «высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.
Идентификационные данные программного обеспечения приведены в таблице 1.
Таблица 1 - Идентификационные данные программного обеспечения
Идентификационное наименование ПО
Номер версии (идентификационный номер ПО)
Цифровой идентификатор ПО
Алгоритм вычисления цифрового идентификатора ПО
«SIMOTION SCOUT»
не ниже 4.4.0.2
6AU1810-1BA44-0XE0
-
Метрологические и технические характеристики
Таблица 2 – Метрологические характеристики
Наименование характеристики
Диапазон измерений тормозной силы, Н
Значение
от 30 до 3000
Пределы допускаемой приведенной к диапазону измерений погрешности
измерений тормозной силы,
5,0
Диапазон измерений усилий,прикладываемых к органам управления
тормозными системами,Нот 10 до 1000
Пределы допускаемой приведенной к диапазону измерений погрешности
измерений усилий,прикладываемых к органам управления тормозными
системами, %±1,0
Лист № 3
Всего листов 4
Значение
от 10 до 250
Продолжение таблицы 2
Наименование характеристики
Диапазон измерений скорости движения автотранспортного средства, км/ч
Пределы допускаемой приведенной к диапазону измерений погрешности
измерений скорости движения автотранспортного средства, %
±0,5
Значение
30000
500
от 500 до 2600
10000
5000
2700
25000
380
+38
-57
50±1
Таблица 3 – Основные технические характеристики
Наименование характеристики
Максимальная нагрузка, приходящаяся на ось автотранспортного
средства, Н
Диаметр опорных роликов, мм
Ширина колеи проверяемого автотранспортного средства, мм
Габаритные размеры(Длина×Ширина×Высота), мм, не более
Масса, кг, не более
Параметры электрического питания:
- напряжение переменного тока, В
- частота переменного тока, Гц
Условия эксплуатации:
- температура окружающей среды,
С
от +15 до +35
Знак утверждения типа
наносится на приборную стойку стендовметодом наклеивания и на титульный лист руководства
по эксплуатации методом печати.
Комплектность средства измерений
Обозначение
-
Количество
1 шт.
Таблица 4 – Комплектность средства измерений
Наименование
Стенд тормозной модель R&B
Устройство дляизмерений усилий,прикладываемых к
органам управления тормозными системами
Комплект принадлежностей иприспособлений
Наборкалибровочных приспособлений
Руководство по эксплуатации
Методика поверки
-
-
-
-
МП АПМ 29-20
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 экз.
1 экз.
Поверка
осуществляется по документу МП АПМ 29-20 «Стенды тормозные модель R&B. Методика
поверки», утверждённому ООО «Автопрогресс-М» «14» февраля 2020 г.
Основные средства поверки:
ـрабочие эталоны 2-го разряда по Государственной поверочной схеме для средств
измерений силы, утвержденной приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 22 октября 2019 г. № 2498- ПГ ±0,24 % -
динамометры;
ـдатчик крутящего момента силы, модификация Т10F, ПГ ±0,1 % (рег. №50769-12);
ـтахометр АТТ серии 6000 (рег. № 27264-11);
ـрулетка измерительная металлическая UM3M, (0 – 3000) мм, КТ 3 (рег. № 67910-
17).
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение
метрологических характеристик, поверяемых СИ с требуемой точностью.
Знак поверки наносится на свидетельство о поверке.
Лист № 4
Всего листов 4
Сведения о методиках (методах) измерений
приведены в эксплуатационном документе.
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к стендам
тормозным модель R&B
Техническая документация «BEP EUROPE N.V.», Бельгия
Изготовитель
«BEP EUROPE N.V.», Бельгия
Адрес: Ten Briele 6, 8200 BRUGGE, Belgium
Тел.: +32 50 40 85 40, факс: +32 50 38 01 60
E-mail:
Испытательный центр
Общество с ограниченной ответственностью «Автопрогресс-М»
(ООО «Автопрогресс-М»)
Адрес: 125167, г. Москва, ул. Викторенко, д. 16, стр. 1
Тел.: +7 (495) 120-03-50
E-mail:
Аттестат аккредитации ООО «Автопрогресс-М» по проведению испытаний средств
измерений в целях утверждения типа RA.RU.311195 от 30.06.2015 г.
Заместитель
Руководителя Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологииА.В. Кулешов
М.п.« ___ » _______________ 2020 г.
Готовы поверить данное средство измерений.
Поверка средств измерений.