Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
ООО "СУПРР"
Санкт-Петербург
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Санкт-Петербург
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Пункты весового и габаритного контроля автоматические АПВГК, ГРСИ 78780-20
Номер госреестра:
78780-20
Наименование СИ:
Пункты весового и габаритного контроля автоматические
Обозначение типа:
АПВГК
Производитель:
ООО "Инженерный центр "АСИ", г.Кемерово
Межповерочный интервал:
1 год
Сведения о типе СИ:
Срок свидетельства
Срок свидетельства:
28.07.2025
Описание типа:
Методика поверки:
Аккредитованная лаборатория
8(812)209-15-19, info@saprd.ru
×
![]()
Приложение к свидетельству № 77840
об утверждении типа средств измерений
Лист № 1
Всего листов 8
ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ
Пункты весового и габаритного контроля автоматические «АПВГК»
Назначение средства измерений
Пункты весового и габаритного контроля автоматические «АПВГК» (далее – АПВГК)
предназначены для измерений в автоматическом режиме массы движущихся транспортных
средств (далее – ТС), нагрузок на оси и группы осей ТС, габаритных размеров (длины, ширины,
высоты), скорости движения ТС и межосевых расстояний ТС.
Описание средства измерений
Принцип действия АПВГК основан на преобразовании и последующей обработке
сигналов, возникающих при проезде ТС через зону весового и габаритного контроля.
Принцип действия для обнаружения ТС в зоне весового и габаритного контроля
заключается в преобразовании индуктивности петлевых детекторов, возникающей при движении
ТС, в аналоговый сигнал. Сигнал, полученный с индуктивных петлевых детекторов,
преобразуется в цифровой вид для последующей обработки на программно-техническом
комплексе (далее – ПТК) с дальнейшим определением наличия ТС, промежутка между ТС при
движении на малой дистанции.
Принцип действия при измерении нагрузок на оси, массы и скорости прохождения ТС
зоны весового и габаритного контроля основан на преобразовании деформации упругих
элементов, возникающей под действием нагрузок от колес движущегося ТС при проезде через
весоизмерительныедатчики,установленныевдорожноеполотноперпендикулярно
направлению движения ТС на расстоянии (4±1) м друг от друга, в электрический сигнал,
пропорциональный нагрузке на оси. Сигнал, полученный с весоизмерительных датчиков,
преобразуется аналого-цифровыми преобразователями в цифровой вид для обработки на ПТК с
дальнейшим вычислением нагрузок на оси ТС, расстояния между осями ТС, а также
определением количества осей ТС и скорости прохождения ТС зоны весового и габаритного
контроля для определения рабочих диапазонов скоростей прохождения ТС зоны весового и
габаритного контроля от 3 до 20 км/ч или свыше 20 до 140 км/ч, в которых происходит
измерение весовых параметров ТС. Скорость прохождения ТС зоны весового и габаритного
контроля определяется как среднее значение частных от деления расстояния между
весоизмерительными датчиками на время проезда каждой оси ТС по данному участку.
Расстояние между осями ТС вычисляется как произведение времени прохождения осью
расстояния между весоизмерительными датчиками на скорость прохождения оси ТС.
Нагрузка на группу осей определяется путем суммирования измеренных нагрузок,
приходящихся на каждую ось, находящихся в группе осей движущегося ТС. Полная масса ТС
определяются путем суммирования измеренных нагрузок, приходящихся на все оси
движущегося ТС.
ПринципдействияприизмерениигабаритныхпараметровТСоснованна
преобразовании сигналов от лазерных детекторов «ЛУЧ», возникающих при непрерывном
сканировании дорожного полотна и движущихся ТС в зоне весового и габаритного контроля, в
цифровые данные, пропорциональные длине, ширине, высоте, которые передаются на ПТК.
Сигналы подвергаются обработке для дальнейшего определения габаритных размеров ТС.
Принцип действия при определении общего количества колес на оси ТС и колес в
колесной сборке (скатности) ТС основан на преобразовании сигналов, возникающих при
воздействии колес на датчики определения скатности, в цифровой вид. Полученные данные
передаются на ПТК для обработки.
Лист № 2
Всего листов 8
АПВГК состоит из следующих технических средств:
-
Датчиков весоизмерительных тензорезисторных ТЕМ-255, ТЕМ-256, выпускаемых
ООО «ИЦ «АСИ» по ТУ 26.51.66-047-10897043-2018 или датчиков весоизмерительных
пьезоэлектрическихТЕМ-261, выпускаемых ООО «ИЦ «АСИ» по ТУ 26.51.66-048-10897043-
2018;
-
Индуктивных петлевых детекторов ТЕМ-264, выпускаемых ООО «ИЦ «АСИ» по
ТУ 26.51.66-050-10897043-2018, устанавливаемых в дорожное полотно контролируемой полосы
перед весоизмерительными датчиками;
-
Лазерных детекторов «ЛУЧ», выпускаемых ООО «ИЦ «АСИ» по ТУ 26.51.66-051-
10897043-2018, закрепляемых на опоре над контролируемой полосой движения ТС;
-
Датчиков определения скатности ТЕМ-263, выпускаемых ООО «ИЦ «АСИ» по ТУ
26.51.66-049-10897043-2018, устанавливаемых в дорожное полотно под углом (45±15)° (в
зависимости от ширины контролируемой полосы) к направлению движения ТС;
-
Видеокамер фотофиксации ТС и распознавания государственных регистрационных
знаков (далее - ГРЗ), изготовляемые «Axis Communications AB», Швеция, видеокамер,
изготовляемыеЗАО«ВокордТелеком»,Россияиливидеокамер,выпускаемых
ООО «ИЦ «АСИ» по ТУ 26.70.13-055-10897043-2019;
-
Шкафа управления (далее - ШУ), устанавливаемого на опоре рядом с местом
установки ГПУ;
-
Аппаратуры навигационно-временной потребителей глобальных навигационных
спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS/GALILEO/SBAS (регистрационный номер 52614-13),
устанавливаемой в ШУ;
-
ПТК, устанавливаемого в ШУ.
Сигналы, полученные с датчиков весоизмерительных тензорезисторных ТЕМ-255,
ТЕМ-256,обрабатываютсяаналого-цифровымпреобразователем(приборами
весоизмерительными ПВ-15, выпускаемыми ООО «ИЦ «АСИ» по ТУ 4274-070-10897043-2012).
Сигналы, полученныесдатчиковвесоизмерительныхпьезоэлектрических ТЕМ-261,
обрабатываются аналого-цифровым преобразователем (приборами весоизмерительными ПВ-16,
выпускаемыми ООО «ИЦ «АСИ» по ТУ 4274-070-10897043-2012). Аналого-цифровые
преобразователи располагаются в ШУ. Для обеспечения работоспособности в диапазоне
рабочих температурвесоизмерительныедатчикиимеютвстроенные элементы
термокомпенсации.
Сигнал, полученный с индуктивных петлевых детекторов ТЕМ-264, преобразуется в
цифровой вид посредством модуля сигналов петлевых детекторов МСПД-2, выпускаемых
ООО «ИЦ «АСИ» по ТУ 26.51.66-052-10897043-2018, для последующей обработки на ПТК с
дальнейшим определением наличия ТС, промежутка между ТС при движении на малой
дистанции. Модуль сигналов петлевых детекторов МСПД-2 располагается в ШУ.
Сигнал, полученный с датчиков определения скатности ТЕМ-263, обрабатывается
аналого-цифровым преобразователем прибором весоизмерительным ПВ-16 и передается на
ПТК.
ПТК выполнен на основе промышленного компьютера со встроенным программным
обеспечением (далее – ПО), предназначен для обработки, синхронизации, хранения и передачи
результатов измерений параметров ТС с привязкой к распознанному ГРЗ в информационные
системы.
ПТК производит обработку полученных изображений ТС с видеокамер и обеспечивает
фотофиксацию ТС и распознавание его ГРЗ в момент прохождения ТС зоны весового и
габаритного контроля. В случаи отсутствия дорожных ограждений измерение весовых и
габаритных параметров проводится при перестроении, выезде на полосу встречного движения,
при проезде по разделительной полосе или обочине.
Для привязки измерений с фотофиксацией ТС к текущему времени по шкале UTC(SU),
АПВГКоснащёнаппаратуройнавигационно-временнойпотребителейглобальных
навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS/GALILEO/SBAS.
Лист № 3
Всего листов 8
Для работы АПВГК при отрицательных температурах, обеспечивается встроенный
подогрев видеокамер, лазерных детекторов «ЛУЧ» и ШУ.
АПВГКможетбытьдополнительноукомплектованкомплексамиаппаратно-
программными «Вокорд-ТрафикР» (регистрационныйномер 59904-15), комплексами
измерительными с видеофиксацией «КОРДОН-М» (регистрационный номер 60641-15) или
комплексами измерительными с фотофиксацией «СКАТ-ПП» (регистрационный номер 71703-
18) (далее – комплексы), позволяющими выполнять АПВГК следующие функции:
- измерение скорости движения ТС, движущегося в направлении приближения или
удаления от комплекса;
- фотофиксацию ТС при выезде на полосу встречного движения, при проезде по
разделительной полосе или обочине.
Общий вид средств измерений представлен на рисунке 1.
Рисунок 1 – Общий вид АПВГК
АПВГК выпускаются в различных модификациях, которые отличаются количеством
контролируемых полос движения, типом и количеством весоизмерительных датчиков на полосе
движения, наличием лазерных детекторов «ЛУЧ» и комплексов аппаратно-программных и
имеют обозначение АПВГК-[1]-([2]/[3])-[4]-[5].
Расшифровка обозначений приведена в таблице 1.
Таблица 1 – Обозначения АПВГК
ПозицияОбозначениеРасшифровка
[1]
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8Количество контролируемых полос движения
[2]
1, 2, 3
[3]2, 4, 6, 8
Тип используемых весоизмерительных датчиков в ГПУ:
1 – тензорезисторные ТЕМ-255;
2 – тензорезисторные ТЕМ-256;
3 – пьезоэлектрические ТЕМ-261
Количество весоизмерительных датчиков на полосу движения
[4]0, 1
[5]0, 1
Наличие лазерных детекторов «ЛУЧ»:
0 - Отсутствуют;
1 - Присутствуют
Наличие дополнительных комплексов в составе АПВГК
0 - Отсутствуют;
1 - Присутствуют
Лист № 4
Всего листов 8
Пример маркировочной таблички АПВГК приведен на рисунке 2.
Рисунок 2 – Маркировочная табличка АПВГК
Защита от несанкционированного доступа к настройкам и данным измерений
обеспечивается защитной пломбой или пломбой в виде наклейки, которые ограничивают
доступ к специальному порту Ethernet на промышленном компьютере, вторичному
оборудованию.
Схема пломбировки от несанкционированного доступа представлена на рисунке 3.
Рисунок 3 – Схема пломбировки от несанкционированного доступа
Программное обеспечение
Специализированное программное обеспечение «АПВГК» (далее – ПО) является
встроенным, используется в стационарной (закрепленной) аппаратной части с определенными
программными средствами. ПО не подлежит переустановке, изменению и удалению. Для
подтверждения целостности и неизменности ПО предусмотрен анализ контрольной суммы
метрологически значимой части. Для защиты от несанкционированного удаленного доступа
используются средства криптографической защиты.
ПО выполняет функции сбора, обработки, оценки, хранения и дальнейшей передачи
информации, поступающей со всех технических средств.
Местопломбировки
пломбой или пломбой в
видеразрушаемой
наклейки
Лист № 5
Всего листов 8
Вход в ПО осуществляется авторизованными пользователями и защищен паролем.
Уровень защиты программного обеспечения «высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.
Изменение настроек контролируется путем ведения журнала событий.
Идентификационные признаки ПО «АПВГК» доступны для просмотра во встроенном
меню («О программе») и приведены в таблице 2.
Идентификационные данные (признаки)
Идентификационное наименование ПО
Версия ПО «АПВГК» – 1.0.0.1.
Цифровой идентификатор ПО
MD5
Таблица 2 – Идентификационные данные программного обеспечения
Значение
ПО «АПВГК»
Номер версии (идентификационный номер
ПО)
Контрольная сумма метрологически значимой
части: FF049A52A2953B9D0D8D080C74818DBD
Алгоритм вычисления контрольной суммы
исполняемого кода
Метрологические и технические характеристики
Значение
от *N×1000 до *N×35000
±2
±5
от 1000 до 35000
±2
±10
5
от 500 до 32000
±25
от 1000 до 50000
от 600 до 5000
от 600 до 5000
±500
±100
±60
Таблица 3 - Метрологические характеристики
Наименование характеристики
Диапазон измерений общей массы ТС, кг
Пределы допускаемой относительной погрешности измерений
нагрузок на группу осей и общей массы ТС, %:
- при скорости от 3 до 20 км/ч включ.
- при скорости св. 20 до 140 км/ч
Диапазон измерений нагрузок на оси ТС, кг
Пределы допускаемой относительной погрешности измерений
нагрузок на оси ТС, %:
- при скорости от 3 до 20 км/ч включ.
- при скорости св. 20 до 140 км/ч
Дискретность отсчета нагрузок на оси, нагрузок на группу осей и общей
массыТС,кг
Диапазон измерений межосевых расстояний, в том числе между
крайними осями, мм
Пределыдопускаемойабсолютнойпогрешностиизмерений
межосевых расстояний, мм
Диапазон измерений длины ТС, мм
Диапазон измерений ширины ТС, мм
Диапазон измерений высоты ТС, мм
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений длины
ТС, не более, мм
Пределыдопускаемойабсолютнойпогрешностиизмерений
ширины ТС, не более, мм
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений высоты
ТС, не более, мм
Пределыдопускаемойабсолютнойпогрешностипривязки
текущего времени к шкале UTC (SU), мс
±1
* где N – количество осей ТС не менее 2
Лист № 6
Всего листов 8
Метрологическиехарактеристикикомплексов,установленныхдополнительно,
приведены в таблице 4.
±1
±2
±2
Пределы допускаемой
абсолютной
погрешности
измерений скорости
движения ТС, км/ч
«Вокорд-Трафик Р»
Таблица 4 – Метрологические характеристики комплексов
Диапазон
измерений
Наименование комплексаНомер ФИФскорости
движения ТС,
км/ч
Комплекс аппаратно-программный
59904-15от 20 до 300
«СКАТ-ПП»
Комплекс измерительный с фотофиксацией
71703-18от 2 до 350
«КОРДОН-М»
Комплекс измерительный с видеофиксацией
60641-15от 2 до 300
Значение
от 3 до 140
от 20 до 140
±3
±3
от 1 до 16
от 1 до 2
от 1 до 40
100-242
50±1
10
от −50 до +60
до 100
от 86,6 до 106,7
0,95
Таблица 5 – Основные технические характеристики
Наименование характеристики
Рабочий диапазон скоростей прохождения ТС зоны весового и
габаритного контроля, км/ч
- с использованием тензорезисторных датчиков
- с использованием пьезоэлектрических датчиков
Пределыдопускаемойпогрешностиизмеренийскорости
прохождения ТС зоны весового и габаритного контроля:
- при скорости до 100 км/ч включ., км/ч
- при скорости св. 100 до 140 км/ч, %
Диапазон подсчета числа колес на оси ТС
Диапазон подсчета числа колес в колесной сборке на оси ТС
Диапазон подсчета числа осей ТС
Параметры электрического питания от сети переменного тока:
- напряжение, В
- частота, Гц
Потребляемая мощность, кВ·А, не более
Условия эксплуатации:
- диапазон температур окружающего воздуха, °С
- относительная влажность воздуха, %
- атмосферное давление, кПа
Вероятность безотказной работы за 20000 ч, не менее
Степень защиты по ГОСТ 14254-2015
- оборудования, установленного в дорожное покрытие
- остального оборудования
Средний срок службы, лет
IP68
IP65
10
Знак утверждения типа
наносится на маркировочную табличку, расположенную на двери ШУ, а также на титульный
лист эксплуатационного документа.
Лист № 7
Всего листов 8
Комплектность средства измерений
АПВГК-[1]-([2]/[3])-[4]-[5]
1 шт.
Обозначение
Количество
Таблица 6 - Комплектность средства измерений
Наименование
Пункт весового и габаритного контроля
автоматический «АПВГК»
Руководство по эксплуатации
Паспорт
Методика поверки
УФГИ.404519.005 РЭ
УФГИ.404519.005 ПС
МП 30-2019
1 экз.
1 экз.
1 экз.
Поверка
осуществляется по документу МП 30-2019 «Пункты весового и габаритного контроля
автоматические «АПВГК»Методика поверки», утвержденномуФБУ «Кемеровский ЦСМ» 20 января
2020 г.
Основные средства поверки:
-
весы неавтоматического действия СТАВ (регистрационный номер в Федеральном
информационном фонде 68511-17);
-
рулетки измерительные 3-го класса точности со шкалой номинальной длины не менее
30 м по ГОСТ 7508-98;
-
аппаратуранавигационно-временнаяпотребителейглобальныхнавигационных
спутниковыхсистемГЛОНАСС/GPS/GALILEO/SBAS NV08C-МСМ, NV08C-CSM,
NV08C-CSM-DR (регистрационный номер в Федеральном информационном фонде 52614-13);
-
частотомер электронно-счетный ЧЗ-85/3R с пределом допускаемойпогрешности
±7,0512×10
-9
(регистрационный номер в Федеральном информационном фонде № 32869-06);
-
изделие ПС-161 с пределом допускаемойпогрешности ±55 нс (регистрационный
номер в Федеральном информационном фонде № 64475-16).
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение
метрологических характеристик поверяемого СИ с требуемой точностью
.
Знак поверки наносится в виде оттиска клейма в свидетельство о поверке.
Сведения о методиках (методах) измерений
приведены в эксплуатационном документе.
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к пунктам
весового и габаритного контроля автоматическим «АПВГК»
Приказ МВД России от 08.11.2012 №1014 «Перечень измерений, относящихся к сфере
государственногорегулированияобеспеченияединстваизмеренийиобязательных
метрологических требований к ним» (в ред. Приказа МВД России от 20.01.2015 №32)
Приказ Росстандарта от 29 декабря 2018 г. № 2818 «Об утверждении Государственной
поверочной схемы для средств измерений массы»
ПриказРосстандартаот29декабря2018годаN2840«Об
утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений длины в диапазоне
от 1·10 до 100 м и длин волн в диапазоне от 0,2 до 50 мкм»
Приказ Росстандарта от 31 июля 2018 года № 1621 «Об утверждении государственной
поверочной схемы для средств измерений времени и частоты»
ТУ28.29.31-039-10897043-2018Пунктывесовогоигабаритногоконтроля
автоматические «АПВГК». Технические условия
Лист № 8
Всего листов 8
Изготовитель
Общество с ограниченной ответственностью «Инженерный центр «АСИ»
(ООО «ИЦ «АСИ»)
ИНН 4207011969
Адрес: 650000, г. Кемерово, ул. Кузбасская, 31
Телефон/факс: +7 (384-2) 36-61-49
Е-mail:
Испытательные центры
Федеральноебюджетноеучреждение«Государственныйрегиональныйцентр
стандартизации, метрологии ииспытанийвКемеровскойобласти»
(ФБУ «Кемеровский ЦСМ»)
Адрес: 650991, г. Кемерово, ул. Дворцовая, 2
Телефон: +7 (3842) 36-43-89, факс: +7 (3842) 75-88-66
Е-mail:
Аттестат аккредитации ФБУ «Кемеровский ЦСМ» по проведению испытаний средств
измерений в целях утверждения типа № RA.RU.312319 от 10.10.2017 г.
Федеральноебюджетноеучреждение«Государственныйрегиональныйцентр
стандартизации, метрологии и испытаний в г. Санкт-Петербурге и Ленинградской области»
(ФБУ «Тест – С.-Петербург»)
Адрес: 190103, г. Санкт-Петербург, ул. Курляндская, 1
Телефон: +7 (812) 244-60-10, факс: +7 (812) 244-10-04
Е-mail:
Аттестат аккредитации ФБУ «Тест-С.-Петербург» по проведению испытаний средств
измерений в целях утверждения типа № RA.RU.311484 от 03.02.2016 г.
Заместитель
Руководителя Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологииА.В. Кулешов
М.п.« ___ » _______________ 2020 г.
Готовы поверить данное средство измерений.
Поверка средств измерений.
| ГРСИ | Наименование СИ | Тип СИ | Производитель | МПИ | Ссылка |
| 75175-19 | Дефектоскопы для комплексного неразрушающего контроля | АЛТЕК-Автомат | ООО "Алтек", г.С.-Петербург | 1 год | Перейти |
| 39647-08 | Дозаторы автоматические весовые непрерывного действия | MWBO | Фирма "Buhler AG", Швейцария | 1 год | Перейти |
| 56473-14 | Комплекс контроля вибросостояния гидроагрегатов измерительный многоканальный переносной | МИК-16 | Филиал "Кольский" ОАО "Территориальная генерирующая компания №1", пос.Мурмаши | 1 год | Перейти |
| 66646-17 | Системы контроля автоматизированные | ВД-4000 | ООО "Энергоприбор", г.Пермь | 1 год | Перейти |
| 48018-11 | Системы информационно-измерительные автоматизированные контроля и учета энергетических ресурсов "АТЛАС" | Нет данных | ООО "Системы телемеханики" (СИСТЕЛ), г.Москва | 4 года | Перейти |
Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Поверка средств измерений
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001
ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
ИНН 7813337035 КПП 781301001
ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Поверка средств измерений