ГРСИ 68006-17: Весы вагонные ВЕСТА. Поверка

Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru

ООО "СУПРР"
Санкт-Петербург
8(812)209-15-19
info@saprd.ru

Заказать
поверку данных СИ
в аккредитованной лаборатории

Заказать
поверку

Смотреть ГРСИ
68007-17

Весы вагонные ВЕСТА, ГРСИ 68006-17

Смотреть ГРСИ
68005-17

Номер госреестра:

68006-17

Наименование СИ:

Весы вагонные

Обозначение типа:

ВЕСТА

Производитель:

ООО "Инженерный центр "АСИ", г.Кемерово

Межповерочный интервал:

1 год

Сведения о типе СИ:

Срок свидетельства

Срок свидетельства:

06.07.2022

Описание типа:

Скачать
описание типа СИ

Методика поверки:

Поверка<br>Аккредитованная лаборатория<br>8(812)209-15-19, info@saprd.ru

Поверка
Аккредитованная лаборатория
8(812)209-15-19, info@saprd.ru

К сожалению, комментарии пока что отсутствуют. Вы можете быть первым. Оставить комментарий:

Описание типа средства измерения: Читать в отдельном окне

Untitled document

Приложение к свидетельству № 66576/1

об утверждении типа средств измерений

Лист № 1

Всего листов 12

ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ

Весы вагонные ВЕСТА

Назначение средства измерений

Весы вагонные ВЕСТА предназначены для:

- повагонного или потележечного статического измерения массы порожних и груженых

железнодорожных вагонов с сухими сыпучими, твердыми, а также жидкими грузами;

- повагонного или потележечного измерения массы в движении порожних и груженых

вагонов и/или целых поездов с сухими сыпучими, твердыми, а также жидкими грузами.

Описание средства измерений

Принцип действия весов вагонных ВЕСТА основан на преобразовании нагрузки в

электрический аналоговый сигнал с последующим его преобразованием в цифровой и выводом

результатов измерений на устройства для их отображения и/или регистрации.

Весы вагонные ВЕСТА (далее – весы) состоят из грузоприемного устройства (далее –

ГПУ), которое включает в себя от 1 до 4 весовых платформ, установленных на цифровые или

аналоговые датчики (далее - датчик), подключаемые посредством устройства обработки

аналоговых данных (далее – УОАД) – прибора весоизмерительного ПВ-15 или терминала(ов) со

встроенным УОАД к программно-техническому комплексу (далее – ПТК), выполненному на

базе персонального компьютера или контроллера.

Ввесахпредусмотреныследующиеосновные устройства:

а) при статическом взвешивании:

полуавтоматическое устройство установки на нуль (ГОСТ OIML R 76-1-2011,

п. Т.2.7.2.2);

устройство первоначальной установки нуля (ГОСТ OIML R 76-1-2011, п. Т.2.7.2.4);

устройство слежения за нулем (ГОСТ OIML R 76-1-2011, п. Т.2.7.3);

устройство выборки массы тары (ГОСТ OIML R 76-1-2011, п. Т.2.7.4);

б) при взвешивании в движении:

устройство первоначальной установки нуля;

устройство автоматической установки нуля;

устройство распознавания вагонов;

устройство отображения результатов взвешивания (массы вагона, состава) и печати;

устройство автоматического определения положения локомотива и исключение его

массы из результатов взвешивания при взвешивании вагонов без расцепки;

устройство автоматического определения направления движения;

устройство сигнализации о превышении предела допускаемой скорости движения.

Маркировочная табличка изготавливается из пластины или наклейки и устанавливается

на ГПУ весов и/или УОАД. От снятия маркировочной таблички предусмотрена защита

несъемным контрольным знаком.

На табличке нанесена следующая маркировка:

торговая марка изготовителя и его полное наименование;

обозначение типа весов;

серийный номер;

направление движения (если взвешивание возможно только в одном направлении);

напряжение питания, В;

частота, Гц;

диапазон температур, °С;

идентификатор программного обеспечения;

знак утверждения типа;

класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011;

Лист № 2

Всего листов 12

класс точности при взвешивании вагонов ГОСТ 8.647-2015;

класс точности при взвешивании состава из вагонов в целом ГОСТ 8.647-2015;

максимальная нагрузка в виде: Мах =...... т;

максимальная нагрузка на платформу в виде: Мах

=...... т;

минимальная нагрузка в виде: Min =...... т;

минимальная нагрузка на платформу в виде Min

=...... т;

цена деления при взвешивании в движении в виде: d =......кг;

поверочный интервал весов при статическом взвешивании в виде: e =......кг;

максимальная рабочая скорость в виде: v

max

=......км/ч;

минимальная рабочая скорость в виде: v

min

=......км/ч

ВесывагонныеВЕСТАвыпускаютсявследующихмодификациях

ВЕСТА-[1]([2/3]-[4]-[5]/[6])-([7])/[8][9][10], которыеотличаютсязначениеммаксимальных

нагрузок при разных режимах взвешивания, ценой деления, классами точности, количеством

интервалов взвешивания, количеством весовых платформ, типом используемых терминалов,

УОАД или их отсутствием и типом используемых датчиков. Расшифровка обозначений

приведена в таблице 1.

[1]

С; Д; СД

[2]

Максимальная нагрузка в режиме статического взвешивания, т

[3]

Максимальная нагрузка при взвешивании в движении, т

[4]

Цена деления при взвешивании в движении, (кг)

[7]

В режиме статического взвешивания

1 - однодиапазонные;

2 - двухинтервальные

Таблица 1 - Модификации средства измерений

Позиция

Обозначение

Расшифровка

Режим взвешивания:

С – только статическое взвешивание;

Д – только взвешивание в движении;

СД – статическое взвешивание и взвешивание в движении

[5]

[6]

Классы точности при взвешивании в движении вагона

Классы точности при взвешивании в движении состава

[8]

25; 50; 60; 75; 100;

120; 150; 200; 250;

Х – применяется к

весам для

взвешивания в

движении

25; 50; 100; 120;

150; 200; 250;

Х – применяется к

весам для

статического

взвешивания

25; 50; 100; 120;

150; 200; 250;

Х – применяется к

весам для

статического

взвешивания

0,5; 1; 2

0,2; 0,5; 1; 2

1; 2;

Х –применяется к

весам для

взвешивания в

движении

1; 2; 3; 4

Количество весовых платформ в ГПУ, шт.

Лист № 3

Всего листов 12

Продолжение таблицы 1

1 2

[9]1; 2; 3; 4; 0

[10]1; 2; 3; 4; 5; 6

Тип терминала:

1 – ПВ, модификации ПВ-22, ПВ-24 (ООО «ИЦ «АСИ», Россия);

2 – WE, модификация WE2110, WE2111 («Hottinger Baldwin

Messtechnik GmbH», Германия, регистрационный номер 61808-

15);

3 – CI, модификация CI-6000A («CAS Corporation Ltd.», Корея,

регистрационный номер 50968-12)

или тип УОАД:

4 –ПВ-15 (ООО «ИЦ «АСИ», Россия);

0 – отсутствует (при использовании цифровых датчиков)

Тип используемых датчиков:

1 – С16А («Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия,

регистрационный номер 60480-15);

2 – С16i («Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия,

регистрационный номер 60480-15);

3 – ТЕМ-251 (ООО «ИЦ «АСИ»», Россия, регистрационный

номер 66556-17);

4 – RTN («Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия,

регистрационный номер 21175-13);

5 – WBK («CAS Corporation Ltd», Корея, регистрационный номер

56685-14);

6 – ZS(«KeliSensingTechnology,Co.,Ltd»,Ningbo

регистрационный номер 57674-14)

Пример записи при заказе весов - ВЕСТА-СД(100/100-50-0,5/0,2)-(1)/143:

Весы для статического взвешивания и взвешивания в движении, максимальная нагрузка

100 т при статическом взвешивании и 100 т при взвешивании в движении, цена деления при

взвеши-вании в движении 50 кг; класс точности при взвешивании в движении вагона 0,5,

состава 0,2; весы однодиапазонные, с одной весовой платформой; тип используемого УОАД

ПВ-15, тип используемых датчиков ТЕМ-251.

Общий вид средства измерений представлен на рисунках 1 и 2.

СхемыпломбировкиУОАДитерминаловотнесанкционированногодоступа

представлены на рисунках 3 и 4.

Рисунок 1 – Общий вид ГПУ весов с одной колеей

Лист № 4

Всего листов 12

Рисунок 2 – Общий вид ГПУ весов с двумя колеями

Рисунок 3 – Схема пломбировки УОАД ПВ-15 от несанкционированного доступа

Терминал CI-6000А

Рисунок 4 – Схемы пломбировки терминалов ПВ-22, ПВ-24, WE2110, WE2111, CI-6000А от

несанкционированного доступа

Место для нанесения

знака поверки в виде

пломбы или

разрушаемой наклейки

Терминал ПВ-22

Терминал ПВ-24

Место для нанесения

знака поверки в виде

пломбы или

разрушаемой наклейки

Место для нанесения

знака поверки в виде

разрушаемой

наклейки

Место для нанесения

знака поверки в виде

пломбы илиразрушаемой

наклейки

Место для нанесения знака

поверки или знака поверки

ввидеразрушаемой

наклейки

Терминал WE2111Терминал WE2110

Место для нанесения

знака поверки в виде

пломбы или

разрушаемой

наклейки

Лист № 5

Всего листов 12

Программное обеспечение

Программное обеспечение (далее – ПО) весов представлено встроенным ПО терминалов

и ПТК, используемым в стационарной (закрепленной) аппаратной части с определенными

программнымисредствамииавтономнымПОАРМ«Весывагонные»или

ПО АРМ «Весы статические».

В терминалах ПВ-22, ПВ-24, WE2110, WE2111, CI-6000A защита от несанкциониро-

ванного доступа к настройкам и данным измерений обеспечивается невозможностью изменения

ПО без применения специализированного оборудования производителя. Идентификационные

данные ПО терминалов отображаются на их дисплеях при включении и представлены в

таблице 2.

Автономное ПО АРМ «Весы статические» и ПО АРМ «Весы вагонные» состоит из

метрологически значимой и метрологически незначимой trial. Метрологически значимая

часть в ПО АРМ «Весы статические» и ПО АРМ «Весы вагонные» защищена от

преднамеренныхинепреднамеренныхизмененийпутёмавтоматическогоконтроля

идентификационных признаков при запуске программы, в том числе с использованием

электронного ключа, путём использования системы разграничения прав доступа, использования

для информационного обмена защищённого интерфейса, шифрования сохраняемых на диске

данных и ведения журнала событий. Идентификационные данные АРМ «Весы статические» и

АРМ «Весы вагонные» доступны для просмотра в меню «Справка – О программе».

Изменение ПО весов через интерфейс пользователя невозможно. Кроме того, доступ к

параметрам юстировки и настройки возможен только при нарушении пломбы.

Автономное ПО позволяет реализовывать следующие функции:

отображения результатов взвешивания (массы вагона и поезда);

исключениявозможностикорректировки результатов взвешивания;

вычисления значения перегруза или недогруза вагона относительно массы, указанной

в перевозочных документах или трафаретного значения его грузоподъемности, вводимого

оператором;

привязки результатов взвешивания к дате и времени, а также их хранение в

защищённой локальной базе данных;

автоматического определения положения локомотива и исключение его массы из

результатов взвешивания при взвешивании в движении вагонов без расцепки;

простановки отметок о несоблюдении скоростного режима;

идентификации типа вагонов по количеству осей при взвешивании в движении;

автоматического определения направления движения и скорости каждого вагона при

взвешивании в движении;

определения разности нагрузок по бортам и по тележкам вагона;

определения нагрузки от тележки и оси вагона;

расчёта и отображения проекции центра масс взвешиваемого вагона;

формирования и печати стандартных протоколов с результатами взвешивания по

различным параметрам запроса;

диагностики оборудования весов с оперативным информированием о неисправностях.

Нормирование метрологических характеристик проведено с учетом применения ПО.

Конструкция весов исключает возможность несанкционированного влияния на ПО и

измерительную информацию.

Уровень защиты ПО «высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Лист № 6

Всего листов 12

————

)

номер) ПОР60Y

Таблица 2 - Идентификационные данные ПО терминалов весов

Идентификационные данныеЗначение

(признаки)

ПВ-22ПВ-24 WE2110 WE2111CI-6000А

Идентификационное наименование CI-6000 series

ПО firmware

Номер версии (идентификационный

Vt 220X

Vt 400X

P5X

V 1.0X

)

;

1.01, 1.02, 1.03

где Х принимает значения от 0 до 9, Y принимает значения от А до Z

- обозначение номера версии метрологически незначимой части ПО

Значение

ПО

Метрологически значимая

(WinVesy.exe).

Таблица 3 - Идентификационные данные ПО ПТК весов

Идентификационные данные

(признаки)

АРМ «ВесыАРМ «Весы вагонные»

Идентификационное наименование

статические» (StaAll32.exe)

тролог

че

ки

часть StaticWeightзначимая часть

Library.dll DynamicWeightLibrary.dll

Номер версии

CRC32CRC32

(идентификационный номер) ПО

1.0.0.1

Цифровой идентификатор ПО С4BF89F0 A28C19E4

Алгоритм вычисления контрольной

суммы исполняемого кода

где

- обозначение номера версии метрологически значимой части ПО

Метрологические и технические характеристики

1 Статическое взвешивание

Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011.....................................................средний (III)

Значения максимальной нагрузки (Мах), минимальной нагрузки (Min), действительной

цены деления (d), поверочного интервала (е), интервалов нагрузки (m), пределов допускаемой

погрешности (mpe) и числа поверочных интервалов (n) приведены в таблице 4.

Модификация

ВЕСТА-[1](25/3]-[4]-[5]/[6])-

(1)/[8][9][10]

2500

ВЕСТА-[1](50/3]-[4]-[5]/[6])-

(1)/[8][9][10]

2500

ВЕСТА-[1](60/3]-[4]-[5]/[6])-

(1)/[8][9][10]

3000

2500

2000

Таблица 4 – Метрологические характеристики

Мах, Min, d = e,

т т кг

m, mpe,

т кг

234

250,210

500,420

600,420

75150

ВЕСТА-[1](75/3]-[4]-[5]/[6])-

(1)/[8][9][10]

ВЕСТА-[1](100/3]-[4]-[5]/[6])-

(1)/[8][9][10]

100150

От 0,2 до 5 включ. ± 5

Св. 5 до 20 включ. ± 10

Св. 20 до 25 включ. ± 15

От 0,4 до 10 включ. ± 10

Св. 10 до 40 включ. ± 20

Св. 40 до 50 включ. ± 30

От 0,4 до 10 включ. ± 10

Св. 10 до 40 включ. ± 20

Св. 40 до 60 включ. ± 30

От 1 до 25 включ. ± 25

Св. 25 до 75 включ. ± 50

От 1 до 25 включ. ± 25

Св. 25 до 100 включ. ± 50

Лист № 7

Всего листов 12

3000

2400

3000

2400

3000

2000

3000

2500

3000

2500

Продолжение таблицы 4

234

600,420

ВЕСТА-[1](100/3]-[4]-[5]/[6])-

(2)/[8][9][10]

1006050

2000

ВЕСТА-[1](120/3]-[4]-[5]/[6])-

(1)/[8][9][10]

120150

600,420

ВЕСТА-[1](120/3]-[4]-[5]/[6])-

(2)/[8][9][10]

1206050

ВЕСТА-[1](150/3]-[4]-[5]/[6])-

(1)/[8][9][10]

150150

600,420

ВЕСТА-[1](150/3]-[4]-[5]/[6])-

(2)/[8][9][10]

1506050

ВЕСТА-[1](200/3]-[4]-[5]/[6])-

(1)/[8][9][10]

2002100

150150

ВЕСТА-[1](200/3]-[4]-[5]/[6])-

(2)/[8][9][10]

200150100

2000

ВЕСТА-[1](250/3]-[4]-[5]/[6])-

(1)/[8][9][10]

2502100

150150

ВЕСТА-[1](250/3]-[4]-[5]/[6])-

(2)/[8][9][10]

250150100

От 0,4 до 10 включ. ± 10

Св. 10 до 40 включ. ± 20

Св. 40 до 60 включ. ± 30

Св. 60 до 100 включ. ± 50

От 1 до 25 включ. ± 25

Св. 25 до 100 включ. ± 50

Св. 100 до 120 включ. ± 75

От 0,4 до 10 включ. ± 10

Св. 10 до 40 включ. ± 20

Св. 40 до 60 включ. ± 30

Св. 60 до 100 включ. ± 50

Св. 100 до 120 включ. ± 75

От 1 до 25 включ. ± 25

Св. 25 до 100 включ. ± 50

Св. 100 до 150 включ. ± 75

От 0,4 до 10 включ. ± 10

Св. 10 до 40 включ. ± 20

Св. 40 до 60 включ. ± 30

Св. 60 до 100 включ. ± 50

Св. 100 до 150 включ. ± 75

От 2 до 50 включ. ± 50

Св. 50 до 200 включ. ± 100

От 1 до 10 включ. ± 25

Св. 10 до 40 включ. ± 50

Св. 40 до 150 включ. ± 75

Св. 150 до 200 включ. ± 100

От 2 до 50 включ. ± 50

Св. 50 до 200 включ. ± 100

Св. 200 до 250 включ. ± 150

От 1 до 10 включ. ± 25

Св. 10 до 40 включ. ± 50

Св. 40 до 150 включ. ± 75

Св. 150 до 200 включ. ± 100

Св. 200 до 250 включ. ± 150

Пределы допускаемой погрешности весов в эксплуатации равны удвоенному значению

пределов допускаемой погрешности при первичной поверке (mpe), указанных в таблице 4.

Пределы допускаемой погрешности, после выборки массы тары соответствуют пределам

допускаемой погрешности для массы нетто при любом значении массы тары.

Таблица 5 - Метрологические характеристики

Наименование характеристики

Класс точности

Пределы допускаемой погрешности устройства установки на нуль

Диапазон уравновешивания тары

Диапазон выборки массы тары (Т

–

), % от Max

Показания индикации массы, не более

Значение

III (средний)

±0,25е

100 % Max

от 0 до 100

Мах+9е

Лист № 8

Всего листов 12

Продолжение таблицы 5

Диапазон установки на нуль и слежения за нулём (суммарный), % от Max,

не более

Диапазон первоначальной установки нуля, % от Max, не более

2 Взвешивание в движении

Значения максимальной массы вагона, максимальной нагрузки (Мах), максимальной

нагрузки на платформу (Мах

), минимальной массы вагона, минимальной нагрузки (Min),

минимальной нагрузки на платформу (Min

) по ГОСТ 8.647 представлены в таблицах 6 и 7.

Модификация

Максимальная масса

вагона, Мах, Мах

, т

Минимальная масса

вагона, Min, Min

, т

Таблица 6 – Нагрузки весов с одной весовой платформой

ВЕСТА-[1]([2]/25-[4]-[5]/[6])-[7]/[8][9][10]

ВЕСТА-[1]([2]/50-[4]-[5]/[6])-[7]/[8][9][10]

ВЕСТА-[1]([2]/100-[4]-[5]/[6])-[7]/[8][9][10]

ВЕСТА-[1]([2]/120-[4]-[5]/[6])-[7]/[8][9][10]

ВЕСТА-[1]([2]/150-[4]-[5]/[6])-[7]/[8][9][10]

ВЕСТА-[1]([2]/200-[4]-[5]/[6])-[7]/[8][9][10]

ВЕСТА-[1]([2]/250-[4]-[5]/[6])-[7]/[8][9][10]

100

120

150

200

250

вагона, Max, т

Минимальная

2515211

5025421

100501684

120601684

150751684

2001001684

Таблица 7 – Нагрузки весов с несколькими весовыми платформами и нагрузка на весовую

платформу

Моди

икация

Максимальная масса

, т

масса вагона, т

Min,

т M

, т

ВЕСТА-[1]([2]/25-[4]-[5]/[6])-

[7]/[8][9][10]

ВЕСТА-[1]([2]/50-[4]-[5]/[6])-

[7]/[8][9][10]

ВЕСТА-[1]([2]/100-[4]-[5]/[6])-

[7]/[8][9][10]

ВЕСТА-[1]([2]/120-[4]-[5]/[6])-

[7]/[8][9][10]

ВЕСТА-[1]([2]/150-[4]-[5]/[6])-

[7]/[8][9][10]

ВЕСТА-[1]([2]/200-[4]-[5]/[6])-

[7]/[8][9][10]

ВЕСТА-[1]([2]/250-[4]-[5]/[6])-

[7]/[8][9][10]

2501251684

Классы точности весов ГОСТ 8.647-2015 при взвешивании в движении вагона и составов

при различных максимальных нагрузках (Мах) представлены в таблице 8.

Мах, т

Таблица 8 - Классы точности весов при взвешивании в движении вагона и состава

Класс точности при

взвешивании в

движении25;

0100; 120;

150;

200; 250

Вагона

1 2 0,5 12 Состава

0,5; 1 1; 2 0,2; 0,5 0,2; 0,5; 1 1; 2

Лист № 9

Всего листов 12

в движении вагона при

8.647-2015 и диапазона

Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании

первичной поверке, в зависимости от класса точности по ГОСТ

взвешивания приведены в таблице 9.

Таблица 9 - Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении вагона

Пределы допускаемой погрешности в диапазоне

Класс точностиот Min до 35 % Max включ.,св. 35 % Max,

% от 35 % Max% от измеряемой массы

0,5

0,25

0,50

1,00

Пределыдопускаемойпогрешностивэксплуатациисоответствуютудвоенным

значениям, приведенным в таблице 9.

При взвешивании вагона в составе без расцепки при первичной поверке не более чем

10 % полученных значений погрешности весов могут превышать пределы, приведенные в

таблице 9, но не должны превышать пределы допускаемой погрешности в эксплуатации.

Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении состава из

вагонов при первичной поверке или калибровке, в зависимости от класса точности по

ГОСТ 8.647-2015 и диапазона взвешивания приведены в таблице 10.

Таблица 10 - Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении состава

Пределы допускаемой погрешности в диапазоне

Класс точностиот Min·n до 35 % Max·n включ.,св. 35 % Max·n,

% от 35 % Max·n% от измеряемой массы

0,2

0,10

0,5

0,25

0,50

1,00

где n – количество контрольных вагонов в составе в соответствии с ГОСТ 8. 647-2015

Цена деления (d) для классов точности весов с одной или более весовыми платформами

приведена в таблицах 11 и 12.

Таблица 11 - Цена деления для классов точности весов с одной весовой платформой

МаксимальнаяКласс точности

масса вагона,0,512

Мах, Мах

, т

Цена деления (d), кг

25 - 20; 50 50

50 - 50 100

100 50 100 200

120 50 100 200

150 100 200 500

200 100 200 500

250 100 200 500

Лист № 10

Всего листов 12

Таблица 12 - Цена деления для классов точности весов с несколькими весовыми платформами

Класс точности

Мах

, т0,512

Цена деления (d), кг

15-20; 5050

25- 5050

50 50 50 100

60 50 50 100

75 50 100 200

100 50 100 200

125 50 100 500

Значение

Таблица 13 - Основные технические характеристики

Наименование характеристики

Диапазон рабочих температур грузоприемного устройства, °С:

- с датчиками С16А, С16i

- с датчиками ТЕМ-251, WBK

- с датчиками RTN

- с датчиками ZS

Диапазон рабочих температур УОАД, °С

от -50 до +50

от -40 до +50

от -30 до +50

от -10 до +40

от -50 до +50

от -10 до +40

от 10 до 40

от -50 до +50

одностороннее/двухстороннее

не ограничено

1000

от 187 до 242

50 ± 1

Диапазон рабочих температур терминалов, °С

Диапазон рабочих температур ПТК, °С:

- с обычным температурным диапазоном

- с особым температурным диапазоном

Максимальная рабочая скорость (V

max

), км/ч

Минимальная рабочая скорость (V

min

), км/ч

Максимальная скорость проезда, км/ч

Направление движения при взвешивании

Максимальное количество вагонов в составе nw

max

, ед

Минимальное количество вагонов в составе nw

min

, ед

Потребляемая мощность, В

А, не более

Параметры электрического питания:

- напряжение переменного тока, В

- частота переменного тока, Гц

Габаритные размеры ГПУ, мм, не более

- высота

- ширина

- длина

Масса ГПУ, т, не более

Средний срок службы, лет, не менее

Средняя наработка на отказ, ч

2000

5000

32000

20000

Знак утверждения типа

наносится на маркировочную табличку, расположенную на ГПУ, а также на титульные листы

эксплуатационной документации.

Лист № 11

Всего листов 12

Комплектность средства измерений

Таблица 14 - Комплектность средства измерений

Наименование

Весы вагонные ВЕСТА

Обозначение

По заказу

Количество

1 шт.

Руководство по эксплуатации

Паспорт

УФГИ.404522.006 РЭ 1 экз.

УФГИ.404522.006 ПС 1 экз.

Поверка

осуществляется при статическом взвешивании по документу ГОСТ OIML R 76-1–2011 «ГСИ.

Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования.

Испытания» (приложение ДА. Методика поверки весов);

при взвешивании в движении по документу ГОСТ 8.647-2015 «ГСИ. Весы вагонные

автоматические. Часть 1. Метрологические и технические требования. Методы испытаний»

(приложение А. Методика поверки вагонных автоматических весов).

Основные средства поверки:

рабочийэталонединицымассы4-горазрядапоГОСТ8.021-2015«ГСИ.

Государственная поверочная схема для средств измерений массы» (гири класса точности М

1-2

по ГОСТ OIML R 111-1-2009 «ГСИ. Гири классов E

, E

, F

, M

1-2

, M

2-3

и M

Часть 1. Метрологические и технические требования»).

контрольные весы и контрольные вагоны, соответствующие требованиям, изложенным

в ГОСТ 8.647-2015 «ГСИ. Весы вагонные автоматические. Часть 1. Метрологические и

технические требования. Методы испытаний».

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение

метрологических характеристик поверяемых СИ с требуемой точностью.

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке и на пломбы, как показано на

рисунках 3 и 4.

Сведения о методиках (методах) измерений

приведены в эксплуатационном документе.

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к весам вагонным

ВЕСТА

ГОСТ OIML R 76-1-2011 Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и

технические требования. Испытания

ГОСТ 8.647-2015 Весы вагонные автоматические. Часть 1. Метрологические и

технические требования. Методы испытаний

ГОСТ 8.021-2015 ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений массы

ТУ 4274-029-10897043-2016 «Весы вагонные ВЕСТА»

Изготовитель

Общество с ограниченной ответственностью «Инженерный центр «АСИ»

(ООО «ИЦ «АСИ»)

ИНН 4207011969

Адрес: 650000, г. Кемерово, ул. Кузбасская, 31

Телефон (факс): (3842) 36-61-49

Web-сайт:

www.icasi.ru

E-mail:

office@icasi.ru

Лист № 12

Всего листов 12

Испытательный центр

ЗакрытоеакционерноеобществоКонсалтинго-инжиниринговоепредприятие

«Метрологический центр энергоресурсов» (ЗАО КИП «МЦЭ»)

Адрес: 125424, г. Москва, Волоколамское шоссе, д.88, стр.8

Телефон (факс): (495) 491-78-12

E-mail:

sittek@mail.ru

Аттестат аккредитации ЗАО КИП «МЦЭ» по проведению испытаний средств измерений

в целях утверждения типа № RA.RU.311313 от 09.10.2015 г.

Заместитель

Руководителя Федерального

агентства по техническому

регулированию и метрологииА.В. Кулешов

М.п.« ___ » _______________ 2019 г.

Готовы поверить данное средство измерений.

Поверка средств измерений.

ООО СУПРР 8(812)209-15-19, info@saprd.ru

Похожие средства измерения:

ГРСИ	Наименование СИ	Тип СИ	Производитель	МПИ	Ссылка
56671-14	Весы бункерные	ВБМ	ООО "Инженерное Бюро Воронежского Акционерного Самолетостроительного Общества" (ВАСО), г.Воронеж	1 год	Перейти
5028-75	Весы квадрантные лабораторные	ВЛКТ-160г	Завод "Госметр", г.С.-Петербург	1 год	Перейти
53903-13	Весы электронные	ШТРИХ-ПРИНТ ПВ	ЗАО "Штрих-М", г.Красногорск	1 год	Перейти
20915-01	Весы лабораторные 1-го класса	MC 5	Фирма "Sartorius" AG, Германия	1 год	Перейти
36124-07	Весы автоматические	CSG/CMG	Фирма "Yamato Scale GmbH", Германия	1 год	Перейти

Поверка средств измерений

ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001
ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru

Поверка средств измерений

Заказать поверкуВесы вагонные ВЕСТАГРСИ 68006-17

Заказать поверку
Весы вагонные ВЕСТА
ГРСИ 68006-17