Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
ООО "СУПРР"
Санкт-Петербург
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Санкт-Петербург
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Системы измерения скорости движения транспортных средств Автодория 2.0, ГРСИ 60000-15
Номер госреестра:
60000-15
Наименование СИ:
Системы измерения скорости движения транспортных средств
Обозначение типа:
Автодория 2.0
Производитель:
ООО "Автодория", г.Казань
Межповерочный интервал:
2 года
Сведения о типе СИ:
Срок свидетельства
Срок свидетельства:
24.02.2020
Описание типа:
Методика поверки:
-
Аккредитованная лаборатория
8(812)209-15-19, info@saprd.ru
×
![]()
Приложение к свидетельству № 58019
об утверждении типа средств измерений
лист № 1
всего листов 6
ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ
Системы измерения скорости движения транспортных средств «Автодория» 2.0
Назначение средства измерений
Системы измерения скорости движения транспортных средств «Автодория» 2.0 (далее –
системы) предназначены для измерения скорости движения транспортных средств.
Описание средства измерений
Принцип действия систем основан на измерении скорости движения транспортных
средств (ТС) в зоне контроля косвенным методом по результатам измерений расстояния, и
интервала времени пройденного ТС, за которое это расстояние преодолено. Системы
«Автодория» 2.0 относятся к работающим в автоматическом режиме техническим средствам,
имеющим функции фото- и видеозаписи. Измерение скорости осуществляется только в случае,
если государственный регистрационный знак (ГРЗ) транспортного средства распознан системой.
Ограничение на использование систем измерений скорости движения транспортных средств
«Автодория» 2.0 приведены в Руководстве по эксплуатации АДОР.427878.002 РЭ.
Функционально система состоит из двух и более регистраторов и вычислительного цен-
тра. Регистратор представляет собой устройство, объединяющее в едином корпусе видеосистему,
навигационный модуль, модуль связи, диагностический модуль, вычислительный модуль.
Системы выпускаются в трех модификациях, которые отличаются друг от друга диапазо-
ном измеряемых скоростей ТС, минимальной протяженностью зоны контроля и протяженностью
зоны фиксации ТС.
Видеосистема состоит из видеокамеры и инфракрасного прожектора, для подсветки авто-
мобилей в ночное время. Видеокамера осуществляет непрерывную фотосъемку дороги и переда-ет
по протоколу RTSP данные в вычислительный модуль.
Навигационный модуль представляет собой ГЛОНАСС приемник, который предоставляет
информацию о географических координатах регистратора и сигналы точного времени со спутни-
ка и передает их в вычислительный модуль по последовательному порту (COM-порт). Впослед-
ствии сигналы точного времени используются для синхронизации внутренних часов всех регист-
раторов системы.
Модуль связи представляет собой совокупность устройств, предоставляющих каналы об-
мена данными с вычислительным центром и/или технологических каналов для настройки и ка-
либровки регистратора.
Диагностический модуль обеспечивает корректную работу системы, а также, осуществля-
ет перезагрузку различных компонент регистратора.
Вычислительный модуль представляет собой промышленный компьютер, который управ-
ляет всеми аппаратными составляющими регистратора и формирует пакеты данных для отправки
в вычислительный центр.
Внешний вид регистраторов приведен на рисунке 1, схема пломбирования и место нане-
сения знака об утверждении типа на рисунках 2, 3.
лист № 2
всего листов 6
Рисунок 1 –Внешний вид регистраторов
Рисунок 3 – Место нанесения знака об утверждении типа
место нанесения знака утверждения типа
место пломбирования системы
Рисунок 2 - Место пломбирования системы
лист № 3
всего листов 6
Программное обеспечение
Программное обеспечения (ПО) системы состоит из ПО Регистратора и ПО
Вычислительного центра.
ПО «Регистратора» выполняет следующие функции:
- обеспечение взаимодействия всех аппаратных компонент регистратора;
- осуществление передачи информации о зафиксированных ТС в «вычислительные центр»;
- контроль работы комплекса (функции самотестирования и обнаружения сбоев);
- фотографирование ТС и сопоставление снимков с точным временем и координатой
регистратора.
ПО «Вычислительный центр» выполняет следующие функции:
- обеспечение загрузки данных о зафиксированных регистраторами ТС;
- осуществление расчета скорости движения ТС по данным о его фиксации по двум
регистраторам;
- выявление фактов нарушения скоростного режима;
- передача информации о фактах нарушения в системы формирования протоколов об
административном правонарушении.
Идентификационные данные программного обеспечения системы приведены в таблицах
1 и 2.
Таблица 1 - Идентификационные данные ПО «Регистратор»
Идентификационные данные (признаки)Значение
Идентификационное наименование ПОlibDataMerger.so
Номер версии (идентификационный номер) ПО2.0
Цифровой идентификатор ПО (контрольная сум- 9f03b5df8999891701b4a7203069a376
ма исполняемого кода)
Алгоритм вычисления идентификатора ПОMD5
Таблица 2 - Идентификационные данные ПО «Вычислительный центр»
Идентификационные данные (признаки)Значение
Идентификационное наименование ПОmetrology2-2.0-RELEASE.jar
Номер версии (идентификационный номер) ПО2.0-RELEASE
Цифровой идентификатор ПО (контрольная сум- 9dbae0dc77c2b7d2a0833a630c7a2aef
ма исполняемого кода)
Алгоритм вычисления идентификатора ПОMD5
Уровень защиты ПО системы измерений скорости движения транспортных средств «Ав-
тодория» 2.0 от преднамеренных и непреднамеренных изменений соответствует уровню «высо-
кий» (по Р 50.2.077-2014)
Реализованные методы защиты встроенного в регистратор программного обеспечения
комплекса:
- защита программного обеспечения от несанкционированного изменения реализована
путемпроверкиконтрольнойсуммыпрошивкиприборапристарте.Припопытке
несанкционированного изменения ПО выдается ошибка целостности ПО и прибор переходит в
состояние блокировки (происходит блокировка основных функций работы комплекса);
- защита данныхот случайныхипреднамеренныхизмененийреализована с
использованием проверки электронной цифровой подписи на стороне Вычислительного центра
созданной на стороне Регистратора; специального формата данных, не дающего возможности
чтения на ПК без использования специального ПО, порядок распространения которого
контролируется; отсутствие возможности редактирования записанных данных; отсутствие
возможности выборочного удаления данных.
лист № 4
всего листов 6
Реализованные методы защиты вычислительного центра, установленного на удаленном
компьютере:
- разграничение доступа, как средствами операционной системы, так и самого ПО;
- организационныесредства;установкаПОнаспециализированномсервере,
установленным в помещении с ограниченным доступом.
Реализованные методы защиты интерфейса связи между регистратором и удаленным
компьютером:
- использование защищенного VPN-канала;
- шифрация данных.
от 1 до 150
от 1 до 200
от 1 до 200
±5
от 200 до 240
Метрологические и технические характеристики
Метрологические и технические характеристики систем приведены в таблице 3.
Таблица 3
Наименование параметра
Мод. 1
Мод. 2
Мод. 3
Диапазон измерений скорости движения транспорт-
ных средств, км/ч
Пределы допускаемой абсолютной погрешности
измерений, км/ч
± 3± 3± 2
Минимальная протяженность зоны контроля, м
Количество контролируемых полос, не более
2505001000
3
Протяженностьзоныфиксации
средств, м
транспортных
от 2,1 до 3,1от 2,8 до 4,2 от 2,8 до 4,2
Пределы допускаемой абсолютной погрешности
привязки текущего времени регистратора к шкале
UTC (SU), мс
Напряжение питания от сети переменного тока час-
тотой 50 ± 1 Гц, В
- сеть постоянного тока, В
10,5÷14
Потребляемая мощность одного регистратора, Вт,
не более:
145
220
25
412х508х360
- в дневное время
- в ночное время
Масса одного регистратора, кг
Габаритные размеры регистратора, мм
Рабочие условия применения:
- температура окружающего воздуха,
°
С
- относительная влажность, %
- атмосферное давление, кПа
от минус 40 до 50
до 90
от 86,6 до 106,7
Знак утверждения типа
наносится на титульный лист паспорта и руководства по эксплуатации методом компьютерной
графики и на корпус комплекса с помощью этикетки, выполненной типографским способом.
Комплектность средства измерений
Комплект поставки системы измерений скорости движения транспортных средств «Автодория»
2.0 приведен в таблице 4.
лист № 5
всего листов 6
Наименование
Количество, шт.
1
1
В соответствии
с заказом
Таблица 4
Программное обеспечение «Регистратор» на диске
Программное обеспечение «Вычислительный центр» на диске
В соответствии
с заказом
Система измерения скорости движения транспортных средств
«Автодория»2.0.Руководствопоэксплуатации
(АДОР.427878.002 РЭ)
Система измерения скорости движения транспортных средств
«Автодория» 2.0. Методика поверки (АДОР.427878.002 МП)
Регистратор (РТС) в составе:
Видеосистема, состоящая из
- ИК прожектора
- видеокамеры;
Навигационный модуль - ГЛОНАСС-приемник;
Модуль связи (3G-модем Wi-Fi);
Вычислительный модуль;
Диагностический модуль.
Система измерения скорости движения транспортных средств
«Автодория» 2.0. Формуляр. Паспорт (АДОР.427878.002 ФО)
Кронштейн с комплектом крепежа
Комплект кабелей питания
В соответствии
с заказом
По одному на РТС
По одному на РТС
Поверка
осуществляется по документу АДОР.427878.002МП «Система измерения скорости движения
транспортных средств «Автодория» 2.0. Методика поверки», утвержденному ФГУП «ВНИИФ-
ТРИ» в ноябре 2014 г.
Основное поверочное оборудование:
- дальномер лазерный Leica DISTO D5, зав. № 332330321: пределы допускаемой погреш-
ности измерений ± 1 мм, измеряемое расстояние 0,05 – 200 м,
- курвиметр полевой КП-230С, предел измерений расстояния S - 999,99 м, пределы допус-
каемой погрешности измерений ±(0,005S+0,01)
Сведения о методиках (методах) измерений
«Система измерения скорости движения транспортных средств «Автодория» 2.0.
Методика поверки. МП», Руководство по эксплуатации АДОР.427878.002 РЭ
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к системам измере-
ния скорости движения транспортных средств «Автодория» 2.0
1 ГОСТ Р 8.654-2009 Государственная система обеспечения единства измерений. Требова-
ния к программному обеспечению средств измерений. Основные положения.
2 ГОСТ Р 51794-2001 Аппаратура радионавигационная глобальной навигационной спутни-
ковой системы и глобальной системы позиционирования. Системы координат. Методы преобразо-
ваний координат определяемых точек;
3 «Система измерения скорости движения транспортных средств «Автодория» 2.0. Техни-
ческие условия АДОР.427878.002 ТУ
Рекомендации по областям применения в сфере государственного регулирования обеспече-
ния единства измерений
Системы применяются при контроле скорости движения транспортных средств в случаях
предусмотренных законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.
лист № 6
всего листов 6
Изготовитель
Общество с ограниченной ответственностью «Автодория» (ООО «Автодория»)
Юридический адрес: 420074, г. Казань, ул. Петербургская, д. 52
Телефон: +7 (843) 524-71-06, +7 (937) 778 41 14
Адрес web-сайта:
E-mail:
Испытательный центр
Федеральноегосударственноеунитарноепредприятие«Всероссийскийнаучно-
исследовательскийинститутфизико-техническихирадиотехническихизмерений»
(ФГУП «ВНИИФТРИ»).
Местонахождения(юридическийадрес):РоссийскаяФедерация,141570,
Московская область, Солнечногорский район, рабочий поселок Менделеево, промзона ВНИИФ-
ТРИ, корпус 11.
Почтовый адрес предприятия: Российская Федерация, 141570, Московская область, Сол-
нечногорский район, п/о Менделеево.
Телефон: +7(495) 526-63-00, Факс: +7(495) 526-63-00
E-Mail:
Аттестат аккредитации ФГУП «ВНИИФТРИ» по проведению испытаний средств измере-
ний в целях утверждения типа № 30002-13 от 07.10.2013 г.
Заместитель Руководителя
Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологииС.С. Голубев
«___»______________2015 г.
М.п.
Готовы поверить данное средство измерений.
Поверка средств измерений.
| ГРСИ | Наименование СИ | Тип СИ | Производитель | МПИ | Ссылка |
| 81312-21 | Система автоматизированная информационно-измерительная технического учета электроэнергии (АИИС ТУЭ) ЕНЭС ПС 330 кВ "Баксан" | - | Публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы" (ПАО "ФСК ЕЭС"), г. Москва | 4 года | Перейти |
| 80228-20 | Системы измерений длительности соединений | MiniCom DX-500 | Акционерное общество "Информтехника и Связь" (АО "Информтехника и Связь"), г. Москва | 2 года | Перейти |
| 25255-03 | Приборы для поверки измерителей параметров движения электропоездов | HVC-100 | ЗАО "Л-Кард", г.Москва | 1 год | Перейти |
| 67756-17 | Системы универсальные геодезические железнодорожные | GEDO Trimble | Фирма "Trimble Railway GmbH", Германия | 1 год | Перейти |
| 65899-16 | Система автоматизированная информационно-измерительная коммерческого учета электроэнергии АИИС КУЭ ЕНЭС ПС 220 кВ Кировка | Нет данных | ПАО "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы" (ФСК ЕЭС), г.Москва | 4 года | Перейти |
Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Поверка средств измерений
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001
ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
ИНН 7813337035 КПП 781301001
ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Поверка средств измерений