Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
ООО "СУПРР"
Санкт-Петербург
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Санкт-Петербург
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Система ультразвукового контроля железнодорожных колес RWI-F1/H16/R1/T1/W2, ГРСИ 57141-14
Номер госреестра:
57141-14
Наименование СИ:
Система ультразвукового контроля железнодорожных колес
Обозначение типа:
RWI-F1/H16/R1/T1/W2
Производитель:
Фирма "NDT System & Services GmbH & Co. KG", Германия
Межповерочный интервал:
1 год
Сведения о типе СИ:
Заводской номер
Заводской номер:
зав.№ 11/069
Описание типа:
Методика поверки:
-
Аккредитованная лаборатория
8(812)209-15-19, info@saprd.ru
×
![]()
Приложение к свидетельству № 54847
об утверждении типа средств измерений
Лист № 1
Всего листов 5
ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ
Система ультразвукового контроля железнодорожных колес RWI-
F1/H16/R1/T1/W2
Назначение средства измерений
Система ультразвукового контроля железнодорожных колес RWI-F1/H16/R1/T1/W2
(далее – система) предназначена для измерения координат дефектов и амплитуды сигналов от
них при проведении неразрушающего контроля железнодорожных колес в составе линии
выходного контроля колес в колесопрокатном цехе ОАО «Выксунский металлургический
завод».
Описание средства измерений
Принцип действия системы основан на возбуждении ультразвуковых колебаний (УЗК) в
материале контролируемого объекта и приеме УЗК, отраженных от дефектов и границ
материалов.
Ультразвуковая волна, генерируемая преобразователями системы, проникает в объект
контроля, распространяется в нем, отражается от несплошностей или донной поверхности
объектаконтроля,принимаетсяпреобразователямисистемыипреобразовываетсяв
электрический сигнал. Принятый сигнал регистрируется и обрабатывается аппаратурой
электрического шкафа. На дисплее рабочей станции отображаются принятые сигналы на
развертках типа А, В и С, параметры сигналов, координаты дефектов.
Конструктивно система состоит из четырех основных частей: электрический шкаф,
операторскийпульт,спомощьюкоторогоосуществляетсяустановкавсистему
контролируемого колеса, подача воды, рабочая станция, инспекционная ванна, в которой
установлены ультразвуковые преобразователи. Фотографии общего вида основных частей
системы представлены на рисунке 1.
Отнесанкционированнойнастройкиивмешательстваэлектрическийшкафи
операторский пульт защищены с помощью механического замка.
В системе применяются иммерсионный и щелевой методы контроля. Измерение
координат залегания дефектов осуществляется при проведении контроля обода, гребня,
ступицы и диска железнодорожных колес.
Контроль обода колеса осуществляется двумя преобразователями с фазированной
решеткой (ФР), работающими на принципе иммерсионного метода ультразвукового контроля.
Один преобразователь применяется для радиального излучения УЗК на поверхность катания
обода колеса, второй - для осевого излучения УЗК на внутреннюю боковую поверхность обода.
Излучение УЗК осуществляется в прямом направлении.
Контрольгребняколесапроводитсяиммерсионнымметодомодноэлементным
совмещенным наклонным преобразователем.
Ступица колеса контролируется щелевым методом с внутренней и внешней поверхности
двумя блоками, содержащими по восемь раздельно-совмещенных прямых преобразователей.
Диск колеса контролируется щелевым методом с внутренней и внешней поверхности
двумя манипуляторами, на которых размещены по одному раздельно-совмещенному прямому
преобразователю.
Лист № 2
Всего листов 5
12
3
Рисунок 1 – Общий вид системы. На рисунке 1 цифрами обозначены: 1 – электрический шкаф;
2 – операторский пульт и рабочая станция; 3 – инспекционная ванна
наименование ПО
Номер версии
номер) ПО
идентификатор ПО
цифрового
Программное обеспечение
Для управления системой, обработки результатов измерений, создания и сохранения
файлов с данными контроля, протоколов контроля, файлов настроек, формирования отчетов
используется программное обеспечения (ПО) «AURWI-THI», которое устанавливается на
рабочую станцию системы.
Идентификационные признаки ПО системы соответствуют данным, приведенным в
таблице 1.
Таблица 1
ЦифровойАлгоритм
Идентификационное
(идентификационный
(контрольная су
м
ма
вычисления
исполняемого кода)идентификатора ПО
AURWI-THIv02 и выше--
Защита программного обеспечения системы от непреднамеренных и преднамеренных
изменений соответствует уровню С согласно МИ 3286-2010.
± 10
± 2
где Н – измеряемая
где Н – измеряемая
где Н – измеряемая
где Н – измеряемая
Лист № 3
Всего листов 5
Метрологические и технические характеристики
Таблица 2
Наименование характеристикиЗначение
Параметры генератора импульсов возбуждения (на нагрузке 50 ± 1
Ом):
- амплитуда, ВОт -50 до -150
- длительность (по уровню 0,5 амплитуды), нсОт 12,5 до 800
Допускаемое отклонение амплитуды и длительности генератора
импульсов возбуждения, %
Диапазон рабочих частот, МГцОт 0,5 до 18,0
Диапазон установки усиления, дБОт 0 до 100 с шагом 0,1
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения
амплитуды сигналов от дефектов, % от высоты экрана
Диаметр, контролируемых колес, ммОт 700 до 1264
Преобразователи с ФР для контроля обода колеса
Количество элементов в ФР128
Чувствительность отдельных элементов, дБ± 3
Эффективная частота эхо-импульса, МГц5,0 ± 10 %
Диапазон измерения глубины залегания дефектов, мм
- со стороны внутренней боковой поверхности обода колеса;От 5 до 150
- со стороны поверхности катания обода колесаОт 10 до 150
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения
± (1,0 + 0,01 · Н),
глубины залегания дефектов, мм
г
л
убин
а
, мм
Одноэлементный совмещенный преобразователь для контроля гребня колеса
Эффективная частота эхо-импульса, МГц5,0 ± 10 %
Диапазон измерения глубины залегания дефектов, ммОт 5 до 50
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения
± (1,0 + 0,01 · Н),
глубины залегания дефектов, мм
г
л
убин
а
, мм
Раздельно-совмещенные преобразователи для контроля ступицы колеса
Эффективная частота эхо-импульса, МГц5,0 ± 10 %
Диапазон измерения глубины залегания дефектов, ммОт 5 до 200
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения
± (1,0 + 0,01 · Н),
глубины залегания дефектов, мм
г
л
убин
а
, мм
Раздельно-совмещенные преобразователи для контроля диска колеса
Эффективная частота эхо-импульса, МГц5,0 ± 10 %
Диапазон измерения глубины залегания дефектов, ммОт 5 до 50
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения
± (1,0 + 0,01 · Н),
глубины залегания дефектов, мм
г
л
убин
а
, мм
Питание УЗ системы осуществляется от сети переменного тока c
напряжением, В:
- электрический шкаф;380 ± 10%
- рабочая станция220 ± 10%
Частота сети переменного тока, Гц50 ± 1
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм, не более
- электрический шкаф;600 х 500 х 1300
- операторский пульт;180 х 650 х 650
- инспекционная ванна;2000 х 650 х 300
Масса УЗ системы, кг, не более3700
Лист № 4
Всего листов 5
Условия эксплуатации:
Температура окружающей среды,
о
С
Относительная влажность воздуха при температуре плюс 25
о
С, %
От плюс 10 до плюс 35
От 46 до 72
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наносится на титульный лист руководства по эксплуатации
типографским методом и на заводской табличке системы, расположенной на электрическом
шкафу, методом наклеивания этикетки.
Количество
Комплектность средства измерений
Таблица 3
№
п
.п
Наименование и условное обозначение
1 Электрический шкаф
2Операторский пульт
3Инспекционная ванна
4Рабочая станция с установленным ПО
5Ультразвуковые преобразователи
6Настроечный образец
7Руководство по эксплуатации
8Методика поверки
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 компл.
1 компл.
2 шт.
1 экз.
1 экз.
Поверка
осуществляется согласно методике поверки МП 122.Д4-13 «ГСИ. Система ультразвукового
контроля железнодорожных колес RWI-F1/H16/R1/T1/W2. Методика поверки», утвержденной
ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИОФИ» в декабре 2013 года.
Основные средства поверки:
Образец №2 из комплекта КОУ-2. Высота 59 мм, боковые цилиндрические отверстия
диаметром 2 и 6 мм.
Сведения о методиках (методах) измерений
Сведения о методиках (методах) измерений приведены в руководстве по эксплуатации
«СистемаультразвуковогоконтроляжелезнодорожныхколесRWI-F1/H16/R1/T1/W2.
Руководство по эксплуатации».
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к системе
ультразвукового контроля железнодорожных колес RWI-F1/H16/R1/T1/W2
Техническая документация фирмы NDT System & Services, Германия.
Рекомендации по областям применения в сфере государственного регулирования
обеспечения единства измерений
Система ультразвукового контроля железнодорожных trial RWI-F1/H16/R1/T1/W2
применяется вне сферы государственного регулирования обеспечения единства измерений.
Изготовитель
Фирма NDT System & Services GmbH & Co. KG, Германия.
Адрес: Friedrich-List-Str. 1, 76297 Stutensee, Germany.
Телефон: +49 7244 7415-0.
Факс: +49 7244 7415-97.
Электронная почта:
.
Сайт:
.
Лист № 5
Всего листов 5
Заявитель
Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-исследовательский
институт мостов и дефектоскопии Федерального агентства железнодорожного транспорта»
(НИИ мостов).
Адрес: 190031, г. Санкт-Петербург, наб. реки Фонтанки, 113.
Телефон/факс; (812) 339-45-03, (812) 339-45-04.
Электронная почта:
Сайт:
.
Испытательный центр
Государственный центр испытаний средств измерений федерального государственного
унитарногопредприятия«Всероссийскийнаучно-исследовательскийинститутоптико-
физических измерений» (ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИОФИ»)
Адрес: 119361, г. Москва, ул. Озерная, 46.
Телефон: (495) 437-56-33, факс: (495) 437-31-47.
Электронная почта:
Сайт:
.
Аттестат аккредитации ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИОФИ» по проведению испытаний средств
измерений в целях утверждения типа № 30003-08 от 30.12.2008 г.
Заместитель
Руководителя Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
Ф.В. Булыгин
М.п.
«____»__________2014 г.
Готовы поверить данное средство измерений.
Поверка средств измерений.
| ГРСИ | Наименование СИ | Тип СИ | Производитель | МПИ | Ссылка |
| 64369-16 | Система автоматизированная информационно-измерительная коммерческого учета электроэнергии АИИС КУЭ ЕНЭС ПС 500 кВ "Ново-Анжерская" | Нет данных | ПАО "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы" (ФСК ЕЭС), г.Москва | 4 года | Перейти |
| 52237-12 | Система автоматизированная информационно-измерительная коммерческого учета электроэнергии подстанции 220 кВ "Волхов-Северная" - АИИС КУЭ ПС 220 кВ "Волхов-Северная" | Нет данных | ООО "Энергоучет", г.Самара | 4 года | Перейти |
| 71357-18 | Система автоматизированная информационно-измерительная коммерческого учета электроэнергии комплектной мобильной ГТЭС на МГТЭС ПС "Кирилловская" | Нет данных | АО "Мобильные газотурбинные электрические станции", г.Москва | 4 года | Перейти |
| 49981-12 | Система автоматизированная информационно-измерительная коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ) тяговой подстанции "Казаяк" Куйбышевской ЖД - филиала ОАО "Российские Железные Дороги" в границах Республики Башкортостан | Нет данных | ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), г.Москва | 4 года | Перейти |
| 47255-11 | Система измерений количества и показателей качества нефти сырой №2 НГДУ "РИТЭКнефть" | Нет данных | ЗАО НИЦ "Инкомсистем", г.Казань | 1 год | Перейти |
Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Поверка средств измерений
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001
ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
ИНН 7813337035 КПП 781301001
ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Поверка средств измерений