Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
ООО "СУПРР"
Санкт-Петербург
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Санкт-Петербург
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Стенды для испытаний двигателей внутреннего сгорания с системой автоматизации PUMA Open ENGINE TESTING, ГРСИ 39127-08
Номер госреестра:
39127-08
Наименование СИ:
Стенды для испытаний двигателей внутреннего сгорания с системой автоматизации
Обозначение типа:
PUMA Open ENGINE TESTING
Производитель:
Фирма "AVL List GmbH", Австрия
Межповерочный интервал:
1 год
Сведения о типе СИ:
Заводской номер
Заводской номер:
на 2 шт. с зав.№ 0-102080, 0-102081
Описание типа:
Методика поверки:
Аккредитованная лаборатория
8(812)209-15-19, info@saprd.ru
×
![]()
Приложение к свидетельству № 33419/1
об утверждении типа средств измерений
Лист № 1
Всего листов 7
ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ
(в редакции, утвержденной приказом Росстандарта № 715 от 10.04.2020 г.)
Стендыдляиспытанийдвигателейвнутреннегосгоранияссистемой
автоматизации PUMA Open ENGINE TESTING
Назначение средства измерений
Стенды для испытаний двигателей внутреннего сгорания с системой автоматизации
PUMA Open ENGINE TESTING (далее – стенды) предназначены для доводочных испытаний
вновь разрабатываемых и серийно выпускаемых двигателей на соответствие требованиям
ГОСТ 14846-81 и международных экологических стандартов на ПАО «Автодизель»,
г. Ярославль.
Описание средства измерений
Стенды для испытаний двигателей внутреннего сгорания с системой автоматизации
PUMA Open ENGINE TESTING состоят из системы автоматизации PUMA Open ENGINE
TESTING, асинхронного электрического тормоза DYNOROAD 308/3.5 SL, создающего
тормозной момент на испытываемом двигателе, датчика крутящего момента силы T10FS 5KNM
фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия, комплекта датчиков измерения
температуры и давления, и приборов для измерения массового расхода топлива (AVL 735S) с
системой контроля температуры топлива и системы измерения выбросов вредных веществ с
отработавшими газами (далее - ОГ) двигателя AMA 1800.
Система автоматизации PUMA Open ENGINE TESTING представляет собой модульную
конструкцию,состоящуюизбазовогоблокаиизмерительныхмодулейF-FEMов.
Измерительный модуль F-FEM-AIN предназначен для измерения аналоговых сигналов по
16 входным каналам непосредственно с диагностируемого оборудования, а также позволяет
измерять сигналы с тензометрических датчиков. Измерительный модуль F-FEM-CNT
предназначен дляизмерениячастоты вращения двигателяи временных периодов
электрических сигналов. Измерительный модуль F-FEM-DAC предназначен для генерирования
выходных аналоговых сигналов для получения на выходе либо напряжения, либо тока.
Измерительный модуль F-FEM-DIO предназначен для ввода/вывода цифровых каналов по
16 входным и 16 выходным каналам на реле с нормально разомкнутыми контактами.
Асинхронный электрический тормоз DYNOROAD 308/3.5 SL представляет из себя
электрическую машину, способную работать как в моторном, так и в генераторном режиме. На
выходном валу тормоза установлен датчик крутящего момента силы T10FS 5KNM, а на другом
конце вала - датчик частоты вращения ROD 426. Принцип работы датчика крутящего момента
силы основан на преобразовании упругой деформации элемента датчика, возникающего при
приложениикрутящего момента силы в аналоговый электрический сигнал. Сигнал
пропорционален измеряемому крутящему моменту силы, приложенному к телу датчика.
Принцип измерения частоты вращения основан на преобразовании угла поворота коленчатого
вала в последовательность электрических импульсов, величина которых пропорциональна
частоте вращения. Вторичный микропроцессорный прибор EMCON 400 подсчитывает
количество импульсов от датчика ROD 426 в единицу времени и отображает частоту вращения
вала. Информация о результатах измерений крутящего момента силы и частоты вращения
отображается на дисплее, расположенном на лицевой панели прибора EMCON 400, а также
передается в компьютер системы автоматизации PUMA Open ENGINE TESTING.
Лист № 2
Всего листов 7
Стенды включают в себя 22 датчика измерения температуры, из которых 12 датчиков
являются термопреобразователями сопротивления PT100/FEM-AI и предназначены для
измерений температуры всасываемого воздуха, охлаждающей жидкости, масла и топлива и 10
датчиков – кабельными термоэлектрическими преобразователями КТХА с НСХ типа «К» (по
ГОСТ Р 8.585-2001), предназначенные для измерений температуры отработанных газов.
Датчики температуры через измерительные модули F-FEM-AIN и F-FEM-P соединены с
системой автоматизации PUMA Open ENGINE TESTING.
Два вспомогательных модуля C-FEM-P и F-FEM-AIN предназначены для поканальных
измерений избыточного и абсолютного давления, посредством подключения датчиков
давления.
Каналы модулей предназначены для измерений:
- барометрического давления;
- давления масла;
- давления-разрежения воздуха на впуске;
- давления отработавших газов;
- давления воздуха после компрессора.
Каждый из вспомогательных модулей (C-FEM-P и F-FEM-AIN) может включать до 8
датчиков каждый.
Базовый блок имеет встроенный источник питания с напряжением 24 В и системную
плату сопряжения с ПК.
Принцип действия прибора для измерений массового расхода топлива AVL 735S
основан на использовании силы Кориолиса, зависящей от массы жидкости и скорости её
движения. При прохождении топлива через изогнутую трубку датчика, трубка изгибается
пропорционально массовому расходу под воздействием силы Кориолиса. Угол изгиба трубки
измеряется специальным датчиком. При этом происходит прямое измерение массового расхода
топлива. В дальнейшем сигнал от датчика поступает в микропроцессорный блок обработки
сигнала и через интерфейс RS232 в систему автоматизации PUMA Open ENGINE TESTING.
Система измерения ОГ AMA 1800 представляет собой многоканальный газоанализатор,
состоящий из трех основных модулей, размещенных в одной стойке: модуля управления,
аналитического модуля и модуля подготовки пробы. Модуль управления выполняет функции
управления режимными параметрами установки и обработку данных. При помощи этого
модуляпроизводитсязапусквсейсистемы,градуировкаанализаторов,выполняется
диагностика, осуществляется связь с 5 газоаналитическими блоками (анализатор CO
2
EGR
– для
контроля рециркуляции отработавших газов, подогреваемый анализатор углеводородов ТHC;
подогреваемый анализатор оксидов азота NO/NO
X
; анализатор оксидов углерода CO
2
/CO
Н
(высокие)/СО
L
(низкие) и анализатор O
2
) и внешней системой управления. Модуль подготовки
пробы
предназначен для отбора пробы
ОГ двигателя из выхлопной трубы. Отобранная проба
фильтруется, кондиционируется по температуре и
для анализаторов
СО
2
, СО и
О
2
осушается.
Установку режимных параметров и запуск газоаналитической установки выполняют с
помощью ПО, установленного на внешнем ПК. На мониторе высвечиваются поля показаний
газоаналитических блоков, каждое поле отражает тип, результаты измерений и технические
параметры, относящиеся к измерениям. Анализаторы CO
2
EGR
, СО
2
/CO
Н
(высокие) и О
2
функционируют в индикаторном режиме, без нормирования метрологических характеристик.
Принцип действия газоанализаторов: метод инфракрасной спектрометрии (CO, CO
2
),
хемилюминесцентного детектирования (NO/NO
X
), парамагнитной восприимчивости (O
2
),
пламенной ионизации (определение суммы углеводородов ТHC в пересчете на метан).
Фотография общего вида стенда приведена на рисунке 1.
Лист № 3
Всего листов 7
Рисунок 1 - Стенды для испытаний двигателей внутреннего сгорания с системой
автоматизации PUMA Open ENGINE TESTING
Пломбирование компонентов стендов для испытаний двигателей внутреннего сгорания с
системой автоматизации PUMA Open ENGINE TESTING не предусмотрено.
Программное обеспечение
Программное обеспечение (ПО) стенда состоит из встроенного и автономного ПО.
Встроенное ПО установлено в энергонезависимой памяти модулей F-FEM на заводе-
изготовителе во время производственного цикла, доступ пользователя к нему полностью
отсутствует и в процессе эксплуатации изменению не подлежит. Конструкция модулей
исключает возможность несанкционированного влияния на ПО СИ и измерительную
информацию в соответствии с п. 4.3 рекомендации по метрологии Р 50.2.077-2014.
Автономное ПО предназначено для отображения результатов измерений, архивирования
измеренных данных, управления двигателем и средствами измерений, а также для диагностики
оборудования.
Идентификационные данные автономной части ПО приведены в таблице 1.
Таблица 1 – Идентификационные данные автономной части ПО
Идентификационные данные (признаки)
Идентификационное наименование ПО
Номер версии ПО, не ниже
Цифровой идентификатор ПО
Значение
AVL PUMA Open
1.3
отсутствует
Уровень защиты автономного программного обеспечения от непреднамеренных и
преднамеренных изменений – «средний» в соответствии с рекомендацией по метрологии
Р 50.2.077-2014, программное обеспечение защищено от преднамеренных изменений с
помощью простых программных средств.
Метрологические и технические характеристики
Метрологические и основные технические характеристики стенда приведены в таблицах
2 и 3.
Таблица 2 – Метрологические характеристики
Наименование характеристики
Диапазон измерений крутящего момента силы, Н∙м
Значение
от 200 до 2000
Пределы допускаемой приведенной погрешности измерений крутящего
момента силы, % (от диапазона измерений)±0,25
Диапазон измерений частоты вращения вала, об/мин от 300 до 3500
Лист № 4
Всего листов 7
Значение
Наименование характеристики
Пределы допускаемой приведенной погрешности измеренийчастоты
вращения к диапазону измерений в диапазоне рабочих температур, %
Диапазон измерений массового расхода топлива, кг/ч
±0,5
от 0,2 до 125
Пределы относительной погрешности измерений массового расхода
топлива, %±1
от 0 до +60
±1
от 0 до +150
±2
от 0 до +150
±2
от 0 до +60
±2
от 0 до +1000
Диапазон измерений температуры всасываемого воздуха, °С
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений температуры
всасываемого воздуха, °С
Диапазон измерений температуры охлаждающий жидкости, °С
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений температуры
охлаждающей жидкости, °С
Диапазон измерений температуры масла, °С
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений температуры
масла, °С
Диапазон измерений температуры топлива, °С
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений температуры
топлива, °С
Диапазон измерений температуры отработавших газов, °С
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений температуры
отработавших газов, °С
Диапазон измерений барометрического давления, кПа (абс.)
±20
от 80 до 120
Пределыдопускаемойабсолютной
барометрического давления, Па
Диапазон измерений давления масла, кПа
погрешностиизмерений
±200
от 300 до 1000
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений давления
масла, кПа±20
от -30 до +30
Диапазон измерений давления отработавших газов, кПа
Пределы основной приведенной погрешности измерений давления
отработавших газов, % от диапазона измерений (ДИ)
Диапазон измерений давления воздуха после компрессора, кПа
±3
от 0 до 250
Пределы основной приведенной погрешности измерений давления воздуха
после компрессора, % от диапазона измерений (ДИ)
Диапазон измерений давления-разрежения воздуха на впуске, кПа
±5
от -15 до +5
Пределы основной приведенной погрешности измерений давления-
разрежения воздуха на впуске, % от диапазона измерений (ДИ)±3
от 0 до 3000
±5
от 0 до 1000
±5
от 0 до 1000
Каналы измерений ОГ:
Диапазон измерений объемной доли оксида углерода СО, млн
-1
(диапазон L
- низкие)
Пределы допускаемой погрешности измерений объемной доли оксида угле-
рода СО, приведенной к диапазону, % (диапазон L)
Диапазон измерений объемной доли суммы углеводородов ТHC в пересчете
на метан СН
4
, млн
-1
Пределы допускаемой погрешности измерений объемной доли суммы угле-
водородов ТHC в пересчете на метан СН
4
, приведенной к диапазону, %
Диапазон измерений объемной доли оксидов азота NO
X
в пересчете на NО,
млн-1
Пределы допускаемой погрешности измерений объемной доли оксидов азо-
та NO
X
в пересчете на NО, приведенной к диапазону, %
±5
Лист № 5
Всего листов 7
Значение
от 187 до 242
от 49 до 51
5
2212×1902×616
2114×766×1150
Таблица 3 – Основные технические характеристики
Наименование характеристики
Параметры электрического питания:
- напряжение, В
- частота, Гц
Потребляемая мощность, кВт
Габаритные размеры, мм
- шкаф управления, не менее
- пульт управления
Условия эксплуатации:
- температура окружающей среды, C
Вероятность безотказной работы за 1000 часов, не менее
от +10 до +30
0,92
Знак утверждения типа
наносится на эксплуатационную документацию типографским способом.
Комплектность средств измерений
Комплектность системы приведена в таблице 4.
1 комплект
Обозначение
Количество
Таблица 4
Наименование
Система
автоматизации PUMA Open Open ENGINE
TESTING в составе:
- асинхронный электрический тормоз
- комплект датчиков измерений температуры
- комплект датчиков измерений давления
- прибор для измерения расхода топлива
- система измерений концентрации ОГ
- соединительные кабели
Методика поверки
Поверочный рычаг
Формуляр
DYNOROAD 308/3.5 SL
--
AVL 735S
AMA 1800
-
МП 207-002-2020
-ФО.651.018
1 шт.
2 шт.
1 шт.
Поверка
осуществляется по документу МП 207-002-2020 «Стенды для испытаний двигателей
внутреннего сгорания с системой автоматизации PUMA Open ENGINE TESTING. Методика
поверки», утвержденному ФГУП «ВНИИМС» 30.01.2020 г.
Основные средства поверки:
- гири класса точности M1 с номинальным значением массы
20 кг, количество 10 шт.
(рег. № 58048-14);
- тахометр АТТ серии 6000 (рег. № 27264-04);
- весы лабораторные электронные LP3200D (рег. № 22403-03);
- секундомер механический СОСпр (рег. № 11519-11);
- манометры избыточного давления грузопоршневые МП-2,5; МП-60 (рег. № 58794-14);
- манометр абсолютного давления МПАК-15 (рег. № 24971-03);
- задатчики давления Воздух-1600 (рег. № 12143-04);
- термометры лабораторные ЛТ-300 (рег. № 61806-15);
- термометры лабораторные электронные LTA (рег. № 69551-17);
- калибраторы-измерители унифицированных сигналов эталонные ИКСУ-2000 (рег. №
20580-06);
Лист № 6
Всего листов 7
-калибратормногофункциональныйикоммуникаторВЕАМЕХMC6(-R)
(рег. № 52489-13);
ГСО состава газовых смесей: ГСО 10530-2014 СН
4
в воздухе; ГСО 10545-2014 NO в азоте;
ГСО 10531-2014 СО в азоте.
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение
метрологических характеристик поверяемых СИ с требуемой точностью.
Знак поверки наносится на свидетельство о поверке.
Сведения о методиках (методах) измерений
приведены в эксплуатационной документации.
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к стендам для
испытаний двигателей внутреннего сгорания с системой автоматизации PUMA Open
ENGINE TESTING
ГОСТ 8.558-2009 ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений
температуры
ГОСТ 8.752-2011 ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений
крутящего момента силы
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от
06.12.2019 г. № 2900 «Об утверждении государственной поверочной схемы для средств
измерений абсолютного давления в диапазоне от 1·10
-1
до 1∙10
7
Па»
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от
7.02.2018 г. № 256 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств
измерений массы и объёма жидкости в потоке, объёма жидкости и вместимости при
статических измерениях, массового и объёмного расходов жидкости»
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от
29.06.2018 г. № 1339 «Об утверждении государственной поверочной схемы для средств
измерений избыточного давления до 4000 МПа»
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от
14.12.2018 г. № 2664 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств
измерений содержания компонентов в газовых и газоконденсатных средах»
Техническая документация фирмы-изготовителя «AVL LIST GmbH», Австрия
Изготовитель
Фирма «AVL LIST GmbH», Австрия
Адрес: HANS-LIST-PLATZ 1 A-8020 GRAZ
Тел.: 43 316 787-1083, факс: 43-316-787-1796
Заявитель
Публичное акционерное общество «Автодизель» (Ярославский моторный завод)
(ПАО «Автодизель» (ЯМЗ))
ИНН 7601000640
Адрес: 150040, г. Ярославль, пр-т Октября, д. 75
Тел.: +7 (4852) 27-40-11, факс +7 (4852) 58-81-44
Лист № 7
Всего листов 7
Испытательные центры
Федеральноегосударственноеунитарноепредприятие«Всероссийскийнаучно-
исследовательский институт метрологической службы»
Адрес: 119361, г. Москва, ул. Озерная, д. 46
Тел.: +7 (495) 437-55-77, факс: +7 (495) 437-56-66
E-mail:
Web-сайт:
Аттестат аккредитации ФГУП «ВНИИМС» по проведению испытаний средств измере-
ний в целях утверждения типа № 30004-13 от 29.03.2018 г.
(Редакция приказа Росстандарта № 715 от 10.04.2020 г.)
Общество с ограниченной ответственностью «ТестИнТех»
Адрес: 123308, г. Москва, ул. Мневники, д. 1
Тел.: +7 (499) 944-40-40
E-mail:
Аттестат аккредитации ООО «ТестИнТех» по проведению испытаний средств измерений
в целях утверждения типа № RA.RU.312099 от 27.02.2017 г.
(Редакция приказа Росстандарта № 715 от 10.04.2020 г.)
Заместитель
Руководителя Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологииА.В. Кулешов
М.п.« ___ » _______________ 2020 г.
Готовы поверить данное средство измерений.
Поверка средств измерений.
| ГРСИ | Наименование СИ | Тип СИ | Производитель | МПИ | Ссылка |
| 48249-11 | Машины для испытаний на сжатие | C040PN | Фирма "Matest S.p.A. Unipersonale", Италия | 1 год | Перейти |
| 16583-97 | Стенды измерительные | TRANSZ-ROLL | Фирма "Multitax", Венгрия | 1 год | Перейти |
| 45797-10 | Машины электромеханические для испытаний на кручение | LFM-T | Фирма "Walter + Bai AG", Швейцария | 1 год | Перейти |
| 19393-02 | Комплексы аппаратно-программные для автоматизации учета энергоресурсов | Телескоп+ | ООО "СКБ "Промавтоматика", г.Москва | 4 года | Перейти |
| 68090-17 | Стенды измерительные для больших и сверхбольших интегральных схем | J750Ex-HD | Фирма "Teradyne Inc.", США | 1 год | Перейти |
Общество с ограниченной ответственностью
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
"Специализированное управление программ регионального развития"
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001 ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Поверка средств измерений
ООО "СУПРР"
ИНН 7813337035 КПП 781301001
ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
ИНН 7813337035 КПП 781301001
ОГРН 1057813279919
197198, Санкт-Петербург, ул. Шамшева, д. 8, лит. А, пом. 230
8(812)209-15-19
info@saprd.ru
Поверка средств измерений