Untitled document

Приложение к свидетельству № 31299

об утверждении типа средств измерений

Лист № 1

Всего листов 5

ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЙ

Установки автоматизированные для контроля геометрических параметров

колесных пар «ГЕОМЕТРИКС»

Назначение средства измерений

Установки автоматизированные для контроля геометрических параметров колесных

пар «ГЕОМЕТРИКС» (далее - установки) предназначены для измерения отклонений от

номинальных размеров геометрических параметров колесных пар, с целью оценки колесных

пар при ремонте и освидетельствовании их пригодности к эксплуатации.

Описание средства измерений

Принцип действия установок основан на измерении геометрических параметров

колесных пар с помощью триангуляционных и индуктивных датчиков.

Установка представляет собой автоматизированный комплекс, в состав которого

входят:

– портал;

– кантователь;

– 4 перемещающихся триангуляционных датчика контроля обода;

– 4 неподвижных триангуляционных датчика (параметры относительно торца оси и

толщина диска колеса);

– 2механизмаперемещениясдатчиками(триангуляционными)контроля

подступичной и предподступичной части оси;

– 2 измерительные системы М-200 (с пятью преобразователями модели М-022-03В)

для контроля параметров шейки оси;

– вспомогательные устройства и механизмы.

Портал представляет собой конструкцию, состоящую из стальных прямоугольных

труб. К верхней балке портала крепится балка, на которой установлены механизмы

перемещения для четырех датчиков. Два датчика установлены над поверхностью катания и

во время сканирования перемещаются горизонтально вдоль поверхности катания колес. Два

датчика предназначены для контроля внутренней боковой поверхности колес, линией

сканирования является радиус контролируемого колеса. Один датчик, предназначенный для

фиксации наличия колесной пары в зоне измерений, установлен на раме кантователя со

сторонывнешнейбоковойповерхностиправого(относительнонаправления

погрузки/выгрузки) колеса.

Кантователь предназначен для осуществления установки колесной пары в зону

контроля и освобождения зоны контроля от проконтролированной колесной пары.

С обеих сторон портала установлены измерительные системы М-200, каждая из

которых состоит из измерительной скобы с пятью индуктивными преобразователями,

закрепленными на вилке. Система имеет возможность поворачиваться в двух направлениях,

тем самым, обеспечивая скобе самоустановку на измерительной позиции.

К измерительным скобам также крепятся: индуктивный бесконтактный выключатель

(он подает сигнал о нахождении скобы на измерительной позиции, что является разрешением

к началу контроля) и механизм перемещения с лазерными триангуляционными

датчиками

для контроля параметров (диаметры предподступичной и подступичной части) оси.

Неподвижные триангуляционные датчики (по два с каждой стороны) крепятся на

кронштейнах таким образом, чтобы обеспечить возможность измерения расстояния от торца

оси до внутренней грани обода и толщины диска.

Установки применяются на вагоноремонтных предприятиях и в вагоноколесных

мастерских.

Лист № 2

Всего листов 5

Внешний вид установки приведен на рис. 1:

Рисунок 1

Программное обеспечение

Идентификационныеназваниеиверсияпрограммы,контрольнаясумма

исполняемого кода отображаются в окне «О программе», вызываемом командой меню

«Справка

О программе».

Идентификационные данные ПО приведены в табл. 1.

Таблица 1

Наименование

ПО

Идентификационн

ое наименование

ПО

Номер версии

(идентифика-

ционный

номер) ПО

Цифровой

идентификатор

ПО (контрольная

сумма исполняе-

мого кода)

Geometrix/Wheelset

Measuring Facility

Geometrix/Wheelset

Measuring Facility

2.0.909

3518586681

CRC-32

Алгоритм

вычислени

цифрового

идентифи-

катора ПО

Метрологические и технические характеристики

Диапазон измерений диаметра колес по кругу катания, мм

Диапазон измерений диаметра предподступичной части оси, мм

163,5 – 165,5

Диапазон измерений диаметра подступичной части оси, мм

180 – 197

Диапазон измерений диаметра шейки оси колесной пары, мм

129,90 – 130,06

Диапазон измерений расстояний между внутренними гранями

ободьев колес, мм

1435 – 1445

850 – 970

Лист № 3

Всего листов 5

Диапазон измерений ширины* колес, мм

25 – 136

Дискретность измерений, мм**

±0,4

±0,2

±0,03

±0,4

±0,004

±0,4

±0,5

±0,4

Напряжение питания тока, В

220/380±10 %

Частота переменного тока, Гц

50±1

Потребляемая мощность, кВт, не trial

Габаритные размеры, мм, не более

1775x3360x3000

Масса, кг, не более

1500

Установленный срок службы, лет, не менее

* – ширина колеса определяется как ширина обода колеса и толщина гребня.

Диапазон измерений толщины обода, мм

Диапазон измерений толщины диска, мм

Диапазон измерений диаметра средней части оси, мм

20 – 80 15

– 26 150 –

170

0,01

0,002

Дискретность измерений при измерении диаметра шейки оси

колесной пары, мм